HOSSONI鸿宝蓄电池HB12380船舶照明系统

HOSSONI鸿宝蓄电池HB12380船舶照明系统

HOSSONI鸿宝蓄电池HB12380船舶照明系统

产品特性：

1、气相二氧化硅配制优质胶体，电解液分布均匀，不存在酸液分层现象。

2、电解液呈凝胶固定状态，不流动、无漏液、使极板各部分反应均匀。

3、放射状的板栅设计,采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

4、深循环电池设计，采用4BS铅膏技术，电池循环使用寿命长。

5、采用独特的板栅合金、特殊的铅膏配方 以及独特的正负铅膏配比设计，电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力。

6、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。

7、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

8、采用高可靠的密封技术，确保电池具有安全可靠的密封性能。

电池的正确运用和维护次要有以下7点:
1、反省蓄电池在支架上的固定螺栓能否拧紧,装置不可靠会因行车震动而惹起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常检查极柱和接线头衔接得能否牢靠。爲避免接线柱氧化可以涂抹凡士林等维护剂。
3、不可用间接打火(短路实验)的办法反省蓄电池的电量这样会对蓄电池形成损害。
4、普通铅酸蓄电池要留意活期添加蒸馏水。干荷蓄电池在运用之前适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当检查必要时补充蒸馏水有助于延伸运用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应迟滞。蓄电池在充电时会发生少量气泡若通气孔被梗塞使气体不能逸出当压力增大到一定的水平后就会形成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的四周常会有黄白色的糊状物,这是由于硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等形成的。这些物质的电阻很大，要及时肃清。
7、当需求用两块蓄电池串联运用时蓄电池的容量相等。否则会影响蓄电池的运用寿命。

负载突降是电力电子系统中一种电压过冲和下冲情况,也是车辆中常见的现象。当系统瞬态施加和断开大负载时,就会受到内部感应、过高能量瞬变的影响。

负载突降的具体原因包括:蓄电池连接不牢,反复断开、连接并从交流发电机上断开时;电池完全放电时;交流发电机充电时断开电池(负载)。这就是人们常说的“抛负载”,这时瞬态过冲电压可以达到100伏以上,并且在极低的电源阻抗下,持续时间可以从10到100毫秒。这些负载突降浪涌瞬变如果不加阻尼,会对车辆中的电子系统(如ECU、处理器)造成严重损坏。

在典型的12伏汽车系统中,负载突降并不少见。例如,腐蚀或松动的蓄电池接头、电缆在行驶过程中可能会因振动而断断续续;也可能是在跨接启动后引起负载突降。

在这些情况下,车辆电源可能在车辆运行时不断连接或断开,从而导致瞬态负载HOSSONI鸿宝蓄电池HB12380船舶照明系统产生过电压状况。从负载突降条件和产生的波形可以看出其上下电压尖峰都很高。电气化运输系统,如电动汽车也会有类似的情况发生,必须加以防范。