HOSSONI鸿宝蓄电池HB121500网络通信电源
HOSSONI鸿宝蓄电池HB121500网络通信电源
HOSSONI鸿宝蓄电池HB121500网络通信电源
性能特点
1、维护简单充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液减少
2、持液性高电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3、安全性能优越由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小用特殊铅钙合金生产栅，把自放电控制在。
5、寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小由于内阻小，大电流放电特性好。1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板 上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期 （电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏 液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形
对于“换电和充电”谁是方案仍没有定论，但其实这两者之间并没有矛盾，都是补充新能源车电力的方式，只是适合的场景不同，如果两者能够同步推进建设，那么都将在很大程度上解决“新能源车充电难”这一痛点问题。
试想一下，你是愿意花一分钟将电动汽车驶入换电站，还是在寸土寸金的城市商业中心地下停车库花费大量时间寻找配置有充电桩的车位？
答案显而易见。
过去曾经被认为是“死胡同”的电动汽车换电业务，如今已经成为当下许多汽车企业的发展良机。尤其是国家把增加换电站的建设写入到今年《政府工作报告》中的“十四五”规划后，可见未来换电模式将迎来推广应用的契机。
所以也有人笑称：“充电桩还没发展成熟，换电模式就已经非常热闹了。”
优劣势突出明显
所谓换电模式，即是通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、HOSSONI鸿宝蓄电池HB121500网络通信电源统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行更换服务的商业模式。
