时高蓄电池FC12-120参数规格

时高蓄电池FC12-120参数规格

使用寿命后期极柱生长时的密封性能

1、性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

◎电池充电：浮充（限制电压，控制电流）使用：充电电压13.56-13.8V，电流不得大于1.75A；25℃时，电池浮充电流整到小于2mA/AH；循环使用（充饱即停，放完电即充）：充电电压14.1-14.7V/，电流不大于2.1A；注意：电池不可在密闭或高温环境中使用，远离火源！注：当环境温度低于20℃或高于30℃时，需对电池充电电行调整，标准为18mV/℃。

◎保存：电池适合存放于低温、干燥、通风、洁净的环境中，充饱电存放

               时高蓄电池FC12-120参数规格

曾经的“胶卷大王”柯达,在2013年破产重组后,也开始朝着其他方向努力。近日,有消息传出,柯达将目光转向了电池领域,而这次瞄准的并非其老本行相机电池,而是跨界到电动汽车电池领域!

汽车动力电池,柯达的新机遇?

据媒体报道,柯达在破产重组后曾在多个领域努力尝试,包含药品、医疗、实验耗材等等,在某次对加州圣地亚哥的电池初创公司Wildcat Discovery Technologies(以下简称“WDT”)进行投资过后,柯达工程师发现,WDT所制造的“超级电池”与柯达35毫米胶片所需要的涂层工艺极其相似。只需要要稍加改造,这些机器设备就能投入电动汽车电池制造,不仅如此,柯达还可以用相同的技术为市场上几乎所有的电子产品制造电池。

这项发现让柯达兴奋不已。要知道,柯达一直以来都是以制作胶片而闻名的,尤其是其制作胶片所使用的的设备,不仅造价昂贵,而且价值不菲。在破产重组时期这些价值上亿美元的设备只能以200万美元价格贱卖,如今有了新发现后,这些设备不仅能够得以保留,还能够通过部分改造手段转型电池组件制造。

柯达CEOJim Continenza在接受外界采访时表示,为维持公司的正常运转,柯达曾经需要变卖这些昂贵且精密的机器,“我们必须想个办法让这些机器重新获得应有的价值。”

值得注意的是,WDT曾宣布过,其采用的高通量方法(一种同时对多种电池基础材料进行快速并行研究的方法)能帮助该公司快速获得需要的电池化学成分。目前WDT正在开发一种新的超级电池,将会比现有的主流电池容量扩充90%。而柯达的新投资和生产能力还将对这一进程进一步加速。

据悉,后者提供的薄膜涂层对这款电池的安全及可靠性至关重要,一旦这些电池新产品上市,柯达将获得WDT的生产许可。

据了解,实际上柯达所具备的聚合物生产能力并不局限于电池生产领域,除去适用于电池电动汽车,家用蓄电池也使用了与之类似的涂层和相关化工产品。这意味着柯达可以利用一项技术为市面上几乎所有的电子产品制造充电电池。目前,柯达已经开始对其旗下一个涂层设施进行试运行,该设施旨在为不同客户提供电池或燃料电池的生产基材。柯达还表示,预计2023年,时高蓄电池FC12-120参数规格该公司会再添加一台涂层生产机器,同时计划将现有的涂层机完全转向电动汽车市场的相关服务。