KSTAR科士达蓄电池6-FM-38品牌系列

KSTAR科士达蓄电池6-FM-38品牌系列

产品特点：
1.维护简单
充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。 
2.持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用） 
3.安全性能卓越
由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。 
4.自放电极小
用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在。 
5.寿命长、经济性好
电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。 
6.内阻小
由于内阻小，大电流放电特性好。 
7.深放电后有优良的恢复能力
万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。 

注意事项：

1：同箱电池同组使用，切勿将不同规格、不同厂家、新旧不同的电池混用；

2：切忌正负极间短路；

3：避免电池达到保护电压后的再次使用；

4：使用过程中应避免强烈震动或机械损伤；

5：充、放电使用过程中切勿超出技术参数（电压、电流）要求范围；

6：远离热源、火源、避免阳光直射；

7：远离儿童；

8：蓄电池在维护过程中避免溶液沾到眼睛或皮肤上，如偶有发生沾到皮肤、衣物上，须立即用大量清水；严重时须送医院治疗；

9：请勿使用化学清洗剂清洗电池；

10：废弃的旧蓄电池应集中存放到指定地点或由蓄电池厂家回收；

新能源电池的喜事之四是我们有一批专注事业的企业家。新能源电池作为电动汽车、储能领域等常用的电池品种之一,尽管从1970年诞生至今时间并不算长,但凭借着能量密度高、循环运用寿命长的特点占据了竞争激烈的汽车市场一份江山。在这些企业家的努力下,我国的纯电动汽车主流车型达到了300-500公里甚至更高续航里程,支撑了国内纯电动汽车百万量级的市场规模。这些成绩中,有国家政策税收因素和比亚迪、蔚来、小鹏、理想新能源汽车快速发展的拉动有关,但更多的是新能源电池企业是自己本身的努力,无论是宁德时代、国轩、力神等“大腕”级企业或者是河南锂动、中科科技等一批中小新能源企业,这些动力行业的领航者们咬定新能源电池不放松,用电池专家、河南锂动公司总经理杨涛的话:“在如今经济“双循环”的模式下,我们这些新能源电池企业一方面要与国内的同行竞争,努力让自己在强烈地碰撞中生存下去;一方面走出国门与国外的日韩等企业拼杀,让自己在残酷的磨炼中成长起来。”期间可谓是披荆斩棘,砥砺前行,苦与乐一言难尽。大浪淘沙之后,这些穿过“雾障”的领航人成为新能源KSTAR科士达蓄电池6-FM-38品牌系列电池行业“非常之人”和中坚力量,共同铸就着行业的繁荣他们是道高德重的新能源时代实业英雄,值得我们尊敬和点赞。