NCAA蓄电池NP80-12 技术规格

1．密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，抗御漏酸，牢靠的安全阀可提防外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。

2．免维护：H2O 再生技巧强，密封反馈服从高，{title}因此在整个电池的使用过程当中无需补水或加酸维护。

3．保险靠得住：无酸液溢出，可靠的安全阀的踊跃闭合， 防爆装备的摆设使赛能电池在整个使用过程当中越发安然靠得住。

4．龟龄命设计：计较机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐氧化宇宙服的使用与极高的密封反响恪守包管了光宇蓄电池的夭折命。

5． 性能高

(1) 体重比能量高，内阻小，输入功率高。

(2) 充放电性能高，自放电牵制在每一个月2%师爷（20℃）。

(3) 恢白班能好,在深放电大约充电器出现阻截时，短路布置30天后，仍可以使用均衡充电法使其恢复容量。

(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压不合性好，因而电池在浮充使用状态下无需均衡充电。

6．温度适应性强：可能在-40℃～50℃下保险、安心肠使用。

7．使用和运输保险简洁：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无{title}戕害伶人进行水、陆运输。

8．****：赛能蓄电池极高的性能，超长的使用寿命，极低的护卫本钱确保用户失掉的是性价比十分高的制作品。

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据GGII不完全统计，今年上半年，锂电产业链新增项目达123个，总投资已超5332亿元（不含开工项目）。其中，锂电池（含动力／储能／3C）投资项目达41个，投资总额超2986亿元，新增规划产能已达772GWh。

动力电池新增规划产能达745GWh，投资总额超2587亿元，超百亿项目占5成，单个项目平均投资超92亿元。

在此背景下，宁德时代此次融资扩产确实有它的必要性，但在当前的竞争格局之下，*终结果谁也无法预料。

市场竞争空前激烈

根据SNEResearch，2021年上半年，宁德时代实现电动车动力电池装机34．1GWh，市占率29．9％，位居全球首位。

宁德时代能有如今的市场占有率很大程度上得益于政策红利。

2015年3月，工信部为刺激国内新能源汽车的发展，发布了一份《汽车动力蓄电池行业规范条件》，即所谓的动力电池“白名单”。

这一政策不仅将日韩等外企拒之门外，还对能量密度不高的磷酸铁锂电池造成了打击。磷酸铁锂电池成本低，但能量密度不高，三元锂电池成本高，能量密度也高。

但消费者出于新能源汽车的续航需求，动力电池能量密度愈发受到关注，再加上国家层面的引导，三元锂电池逐渐成为主流。

比亚迪作为当时国内电池的霸主选择的是磷酸铁锂电池，而当年同为第一梯队玩家的中航锂电同样走的是磷酸铁锂电池路线。

主推三元铁锂电池的宁德时代则借着政策的春风，迅猛发展。不同的路线选择，直接导致了今天不同的结局。

“成就”宁德时代的还有一个原因，就是比亚迪当年错误的战略选择。

除了错押磷酸铁锂电池之外，比亚迪不对外供应动力电池。

一位汽车****曾表示，背靠车企的动力电池企业更容易获得市场认可，NCAA蓄电池NP80-12 技术规格比亚迪电池如果早一点对外供货，中国动力电池行业的竞争格局不会是今天这个局面。