T-POWER耐康蓄电池NP200- 12阀控式密封蓄电池

T-POWER耐康蓄电池NP200- 12阀控式密封蓄电池

T-POWER耐康蓄电池NP200- 12阀控式密封蓄电池

电池特点：

1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

2、电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.

6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.

7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。

9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。

电池的安装使用

(1) 使用前请检查蓄电池的外观

(2) 蓄电池的安装必须由人士来进行。

(3) 电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为5～35℃.

(4) 安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。

(5) 电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。

(6) 在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.

(7) 若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.

(8) 和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。

特别是在电动汽车上,分区架构将有助于简化架构并进一步减轻重量。分区架构将车辆内的各种物理分区添加分区控制器作为高速数据和电源集线器。Aptiv的架构工具可以帮助主机厂将其设计迁移到分区架构。工程师可以从当前的架构开始,分析内容并将其划分为区域,将每个区域中的设备连接到区域控制器。这使他们能够将连接整合到较少的导线上,并确定哪些功能应向上集成到区域控制器中。

当然,由于车辆中有如此多的设备和连接,有许多方法可以划分架构,因此下一步是使用评估指标来确定哪种变体工作得好。其中一个指标是碰撞后的功能可用性。通过识别车辆各个区域内的所有电线和设备,设计师可以确定每个区域的碰撞会影响哪些功能。利用这些信息,设计师可以构建一辆更稳健、更具弹性的BEV。

在与全球主机厂进行的架构研究中,Aptiv为同一辆车构建了两个完整、T-POWER耐康蓄电池NP200- 12阀控式密封蓄电池不同的架构,以提供A车对B车的比较。对比发现,区域控制的向上集成消除了超过9公斤的车体重量,消除了20多个连接器和许多传统电子控制单元,以及相应的支架及其他支持硬件的开销。