HE蓄电池HB-127参数及规格详情

HE蓄电池HB-127参数及规格详情

HE蓄电池HB-127参数及规格详情

电池优点：

1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。

2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。

3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。

4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。

5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。

6、电池抗深放电能力强，放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。

7、采用高灵敏低压伞型气阀，使蓄电池使用更加安全靠。

8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封能。

电池特点：

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电

   池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀

   及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放

   电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开

   路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观

   变形。

电动汽车储能是什么呢，大家知道吗，电动汽车续航能力主要看的就是电动汽车储能装置类型的，那么电动汽车储能装置的类型有哪些呢，电动汽车储能装置之间有哪些不同的区别呢，下面随着小编一起来了解一下这方面的知识。

电动汽车储能：各种储能装置的性能比较

以前，电动汽车上应用广泛的电源是铅酸电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸电池由于比能量较低，充电速度较慢（相对而言），寿命较短，已逐渐被其他蓄电池所取代。镍镉电池主要应用到电动工具或电动叉车上，没有应用到电动汽车上。

储能装置包括化学储能装置和物理储能装置两种。

1、化学储能装置：包括镍氢电池和锂离子电池两种，钠硫电池和燃料电池还未实现。

2、物理储能装置：包括超级电容和飞轮电池两种；超导储能方式主要用在供电控制部门。

一般情况下，电动汽车的电能源为动力电池，动力电池在工作中进行的是频繁、浅度的充放电循环。在充放电过程中，电压、电流可能有较大变化。针对这种使用特点，电动汽车的动力系统对电池有如下几个方面的特别要求：HE蓄电池HB-127参数及规格详情电动汽车要求动力电池具有更高的比功率；电动汽车中动力电池具有高充放电效率（对保证整车效率具有至关重要的作用）；电动汽车电池应当在快速充放电和充放电过程变工况的条件下保持性能的相对稳定。