赛特蓄电池BT-HSE-200-12电力系统

赛特蓄电池BT-HSE-200-12电力系统

赛特蓄电池BT-HSE-200-12电力系统

电池特点：
·采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。
·安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。
·粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。·
体重比能量高，内阻小，输出功率高。
·充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
·恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
·温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。
·无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。
·电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。
·满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输

为了提高蓄电池的使用效率和延长其寿命，在使用中必须做到以下各点：

1.要了解铅酸电池的特点，严格按产品说明书的规定进行使用和维护

2.电液必须用化学纯硫酸与合格的蒸馏水配制，在寒冷的地方，液温在15℃时比重应为1.285.

3.电池液面应高出极板10-15毫米。使用时，发现液面过低就要及时添加蒸馏水。

4.接线前，严格检查电池正负极标志是否正确及单格电池有无反极现象。

5.电池注液后使用前，好进行3~4小时充电，对其使用性能将更有利。非干荷电池必须进行初充电后方可使用。

6.电液温度应保持在20℃左右，即使在充电过程中电液温度也不得超过35℃。特别在冬季要注意防冻。据资料介绍，当电液温在10一35℃的变化范围内，每升高或降低1℃时，蓄电池的容量约相应增大或减小额定容量的0.8%.

7.灌液后，在12小时内未使用，或在使用后又长时间闲置，须按规定充电后再恢复使用。

8.经常旋上注液口胶塞，但要使通气孔畅通，使汽体能够逸出。要保持电瓶干燥清洁，避免电池外自放电。

9.电液比重下降到1.175时，应立即停止使用并进行充电。

10.应使用与电池极注相同材质的电线卡子，若采用铜质材料卡子时，应涂以薄层凡士林或黄油，防止腐蚀。

11.电池上严禁放置金属物件和工具，防止极间短路。

12.充电间不许有明火和装设能产生电火花的电器设备，防止发生火灾。

　
　
　　新能源设备制造业已成为全球争夺的“蓝海”。以德国为例，其风能太阳能设备技术出口占全球比重50%，相关产业成为其支柱产业。经济学家、中国金融办工作协会会长李连仲指出，中国的制造企业应该反思这一现象，并研究如何让我们的风能太阳能的产品进入社会，如何让新能源产业成为我国的支柱产业。
　　
　　反观我国，能源行业尤其是绿色电力设备领域，基本形成完整产业和技术装备体系，但国家能源局规划司司长俞燕山表示，国内能源制造领域核心技术缺乏，产业发展基础薄弱问题比较突出。在光伏领域，技术市场两头赛特蓄电池BT-HSE-200-12电力系统在外，资源环境消耗在内。在核电制造行业，没有完全自主知识产权的大型核电技术。风电制造企业，以机械加工组装为主，产业附加值低，处于从“技术引进和消化吸收”向“自主创新”的过渡阶段，很难指望绿色能源技术能够在短期内有一个突飞猛进的发展。