大力神蓄电池C&D12-211ALBT铅酸系列特点

大力神蓄电池C&D12-211ALBT铅酸系列特点

大力神蓄电池C&D12-211ALBT铅酸系列特点

电池特点：

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 2、放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。 

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板 上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 

5、耐过放电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期 （电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上. 

6、耐充电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏 液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以. 

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒 钟。无导电部分熔断，无外观变形。

密封结构：

电池标准系列阀控式密封铅酸蓄电池具有独特的结构并采用了先进的密封技术，确保电解液不会溢出。
免维护设计：

电池标准系列阀控式密封铅酸蓄电池具有良好的氧循环复合能力。充电时所产生的氧气几乎被完全吸收，在使用时无需补充水份，也无需测量电解液的密度。
高能力密度：

由于采用贫液设计和紧装配工艺，电池标准系列阀控式密封铅酸电池的体积比能量和重量比能量大大提高。
低自放电：

电池标准系列阀控式密封铅酸电池由于采用高纯度的原材料和添加剂，使电池在储存或不使用时的自放电率大大降低，自放电率低于3%/月。
深放电恢复性能好：

标准系列阀控式密封铅酸电池采用特殊的电解液配方，在深放电后具有良好的恢复特性。

正确使用和维护主要有以下7点: 

1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

 2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

 3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。 

4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

 5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

 6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。

 7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

　非晶硅光伏电池在可预见的未来也可实现商业化量产。当前被看好的非晶硅光伏电池是钙钛矿电池，其转换效率理论极限值为33%，钙钛矿电池和晶体硅组成的叠层电池理论转换率极限可达43%。
　　
　　风能的规模化开发比光伏更早，但业界一般认为风能的开发潜力略小于光伏。各主要国家目前陆上风电技术基本成熟，正处于装机规模高速增长的阶段。海上风电则仍处于技术完善期，更大功率、更加经济的海上风机是业界追求的方向。
　　
　　海上风机比陆上风机的技术难度更大，面临着空气动力学、造船学和流体力学等多个方面的技术挑战。据全球风能理事会（GWEC）统计，去年全球海上风电的资本支出超过了海上石油和天然气的投资。
　　
　　一旦技术难点攻克，海上风电便有与火电、核电相当的潜力大力神蓄电池C&D12-211ALBT铅酸系列特点。GWEC预计，全球海上风电的年装机容量将在五年内翻两番；其在全球新增风电装机中的份额，将从目前的6.5%增至2025年的21%。