Baace恒力蓄电池CB50-12船舶照明系统

Baace恒力蓄电池CB50-12船舶照明系统

Baace恒力蓄电池CB50-12船舶照明系统

产品特点：

1.铅钙合金格网极板，耐腐蚀，低自放电并防止过度充电。

2.液气隔板有效防止电解液损耗;另有糟孔使电池自由通气。

3.火焰消除器有效阻隔外部火花与内部气体接触，防止电池爆裂。

4.热密封盖+聚丙烯（PP）外壳;耐冲击与耐高温外更预防环境污染。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；

　　②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；

　　③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；

　　④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的配组；

　　⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；

　　⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组

电池特点：

1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板栅材料技术，优化设计的产品结构，容量比同类产品高出5%，比能量达35~38Wh/kg。 

2、低温性能优越 采用特殊的耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃～40℃环境下正常使用。

3、组合一致性 采用先进的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的一致性。

4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式结构，紧装配工艺，内阻小，高功率放电性能好，具有的起动能力，30°斜坡爬坡轻松自如。

5、 安全阀能自动开启，既可以排出由于误操作或免维护过充电导致的多余气体，又能防止外部气体或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。全密封防泄漏结构：电池可倾斜、卧放使用，但不允许倒置。

6、使用寿命长 长寿命活性物配方，具有极强的耐深循环充放电能力，在25℃下，80%DOD循环寿命可达600~700次；DOD寿命循环达300~350次。

7、绿色环保 电池以绿色环保为本，采用新型密封结构优化设计，确保使用过程无漏酸及酸雾溢出现象，。

8、免维护 密封反应效率高，电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。

　在回收环节中，目前，铅酸蓄电池回收以大量个体从业者为主，基本上处于无序状态。同时，普遍缺乏环保意识，加上经济利益驱使，许多回收点在手工拆解并高价卖出铅片后，随意弃置含铅材料和酸液。
　　
　　针对生产环节，严格准入和强化监管起到了良好的效果。已经印发的铅酸蓄电池、再生铅行业准入条件明确，不允许不符合条件企业在行业中生存，在有限的缓冲期内，将大幅压缩企业数量。
　　
　　针对回收环节，工信部提出，要落实生产者责任延伸制度的具体机制和操作办法。将充分发挥市场机制作用，调动销售者、消费者参与回收利用的积极性。鼓励生产企业通过其零售网络组织回收废铅酸蓄电池，支持铅酸蓄电池生产企业、再生铅企业共建回收联盟。
　　
　　杨铁生说，工信部还将建立铅资源循环利用体系试点，加大对Baace恒力蓄电池CB50-12船舶照明系统以旧换新、回收处理基金等的研究和试点探索力度。加强对废铅酸蓄电池收集、储存、运输全过程的监管，严厉打击非法拆解和土法炼铅等行为。支持建设一批规模化、规范化的铅再生循环利用示范工程。