DEKA蓄电池 (中国）技术有限公司

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每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需留意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不外在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。  2.当电流表指针显示蓄电量不足时，应该及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。  3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照尺度进行相应的调整。  4.当电解液不足时应增补蒸馏水或补液。切忌用纯净水代替。由于纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成影响。  5.在启动汽车时，不中断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。准确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过7秒，再次启动距离时间不少于15秒。在多次启动仍不启动车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

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2013年8月2日，央视《经济半小时》深入报道了天能电池沭阳基地的“铅污染”。根据报道，天能电池沭阳基地不远处的江苏省宿迁市沭阳县徐庄村的孩子们都不同程度的铅超标。在对徐庄村几个孩子的血铅检测中，发现他们血液中的血铅含

　　据国家能源网观察，铅蓄行业有待规范，锂电池产能过剩。
　　
　　央视曝光铅污染事件，铅蓄行业规范有望加速
　　
　　2013年8月2日，央视《经济半小时》深入报道了天能电池沭阳基地的“铅污染”。根据报道，天能电池沭阳基地不远处的江苏省宿迁市沭阳县徐庄村的孩子们都不同程度的铅超标。在对徐庄村几个孩子的血铅检测中，发现他们血液中的血铅含量都超过了100微克每升，高的竟然达到了162.9微克每升。按照国际血铅诊断标准，儿童血铅含量等于或大于100微克/升就为铅中毒。
　　
　　继2011年铅酸蓄电池行业“休克式整顿”之后，政策执行力度低于预期，当前恰逢国家对环保问题高度重视，而铅酸行业淘汰落后产能、谋求产业升级也已经有据可依，行业规范力度有望持续加强。
　　
　　1-6月锂电池产业链整体产能过剩
　　
　　上半年共有有171家正极材料生产企业，其中钴酸锂生产企业29家，三元材料49家，锰酸锂43家，磷酸铁锂111家。钴酸锂材料受钴价波动影响较大，而且有继续上涨趋势。其他材料价格仍继续保持下降趋势。磷酸铁锂材料产能过剩严重，整体产能利用率低于10%。2013年由于新进入的圆柱电芯较多，带动三元材料需求，上半年三元材料增长是正极材料增长大的。电芯均价下降明显，特别是中低端市场的电芯价下降幅度更大，低端市场价格混乱。
　　
　　钛酸锂电池技术取得进展
　　
　　安徽天康新能源有限公司与北京大学等高校合作研发的纳米钛酸锂电池近日通过国家动力及储能电池检测中心的检测，经测试使用寿命超过15年。DEKA蓄电池  (中国）技术有限公司钛酸锂电池有望解决电动汽车续航能力不够和充电时间较长这一问题。