康迪斯蓄电池LC-X1280CH 铅酸系列产品简介
康迪斯蓄电池LC-X1280CH 铅酸系列产品简介
铅酸蓄电池与环保铅酸蓄电池制造是用铅的主要行业，其产业链在原生铅冶炼、蓄电池生产、废旧蓄电池回收、再生铅冶炼存在铅污染风险，但是该产业链全过程的铅污染可以实现有效控制。铅污染防治的技术较为成熟，国外已有成套有关原生铅和再生铅冶炼的技术和设备可以提供，国内的铅冶炼技术基本成熟，包括铅酸蓄电池制造在内，只要按规范配置先进的环保设备，环保设备正常运行，基本不会造成铅污染事件的发生。在铅酸蓄电池制造领域，先进的清洁化、自动化、机械化生产装备，以及先进的环保技术与装备，得到了广泛的应用，使得铅烟铅尘、水中铅化合物得到有效处理，铅污染得到有效控制。先进生产工艺有：一炉多机板栅铸造工艺、铅锭冷切技术、自动化包片与刷片、内化成工艺等。先进环保工艺有：高效脉冲式铅尘处理器、多级湿式铅烟处理器、碱雾喷淋式酸雾处理器、废水中水回用系统等。
康迪斯蓄电池LC-X1280CH 铅酸系列产品简介
制约蓄电池行业发展的另一个重要因素是回收业务的推进还处于无序阶段，目前回收业务还没有完善的法规，回收渠道比较分散。
制约蓄电池行业发展的另一个重要因素是回收业务的推进还处于无序阶段，目前回收业务还没有完善的法规，回收渠道比较分散。据调查显示，目前我国废铅资源的主要回收渠道中，汽车维修和4S店占5%，蓄电池制造商占8%，再生铅厂及再生铅回收点占9%，蓄电池零售商凭借以旧换新的优势占据了18%，而个体私营者掌握了60%的回收渠道。近日媒体也显示，北京电动自行车年产废电池约2万吨，其中6成都进了小作坊。这些被小作坊回收的电池往往是经过在维护之后又流向市场，以次充好，以旧换新，也在很大程度上影响到电动自行车产业的发展。另外，回收的无序也使得很多家正规废旧铅酸电池回收拆解企业遭遇回收困难，并影响到对铅酸蓄电池的生产及回收管理。
从2013年电池行业发展的整体状态来看，格局已开始逐渐明朗，但诸多行业固有的问题仍然没有得到彻底改善，这些问题在很大程度上制约着电池行业的进一步发展提升。但是，随着行业调整渐进尾声，资源整合的深化将推动行业的发展更加稳健。市场预期，2015年底中国电动自行车保有量将超过2亿辆，康迪斯蓄电池LC-X1280CH 铅酸系列产品简介每组电池的替换期约2.5年，二级市场对替换电池的需求将可持续增长。
