赛博阳光蓄电池6-GFMJ-12 规格尺寸型号

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新国标实施至今一年多的时间，从市场表现来看，铅酸蓄电池依然是电动自行车行业动力电池的主力，并且新国标的实施对电动自行车行业的发展起到了一定的促进作用，各大厂商产销量均有明显增长，这意味着铅酸蓄电池的需求量也会随之增大。

新国标实施至今一年多的时间，从市场表现来看，铅酸蓄电池依然是电动自行车行业动力电池的主力，并且新国标的实施对电动自行车行业的发展起到了一定的促进作用，各大厂商产销量均有明显增长，这意味着铅酸蓄电池的需求量也会随之增大。
　　
　　电动车之所以在中国普及，主要因为其价格低廉、使用方便，而锂电动力电动车要比铅酸蓄电池电动车价格高800-1000元，这对均价2000元左右的电动车而言，已经是相当大的比例，短期内消费者很难广泛接受锂电动力电动车。
　　
　　一、铅酸蓄电池技术发展至今，技术已经相当成熟，技术优势更是决定了铅酸电池很难被取代！
　　
　　1、性能比较优势
　　
　　目前，大规模产业化的二次电池主要有铅酸蓄电池、镉镍电池、和锂离子电池等。镉镍电池含有剧毒元素镉，已逐步被其他电池所替代。目前，市场上应用广泛的电池为铅酸蓄电池和锂离子电池。相较于其他二次电池，铅酸蓄电池主要有以下性能比较优势：
　　
　　A、实现工业化生产的时间长、技术成熟的电池，性能稳定、可靠，适用性好；
　　
　　B、采用稀硫酸作电解液，无可燃性，电池采用常压或低压设计，安全性好；
　　
　　C、工作电压较高、工作温度范围较宽，适用于混合电动车(HEV)等高倍率放电应用；
　　
　　D、能浮充电使用，浅充浅放电性能优异，适用于不间断电源(UPS)、新能源储能、电网削峰填谷等领域；
　　
　　E、大容量电池技术成熟，能制成数千安时的电池，为大规模储能提供了便利。
　　
　　2、成本比较优势
　　
　　铅酸蓄电池是价格低的二次电池，单位能量的价格是锂离子电池的1/3左右。此外，铅酸蓄电池的主要成分为铅和铅的化合物，铅含量高达电池总质量的60%以上，废旧电池的残值较高，赛博阳光蓄电池6-GFMJ-12 规格尺寸型号回收价格超过新电池的30%，因此铅酸蓄电池的综合成本更低。
　　
　　3、再生利用比较优势
　　
　　2019年上半年，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布《废铅酸蓄电池回收技术规范》。该规范规定了废铅酸蓄电池的收集、贮存、运输、转移过程的处理方法及管理措施，建立“销一收一”的回收体系，推动中国废铅酸蓄电池回收行业发展整合。
　　
　　这项规范直接将无法建立回收系统的生产商淘汰，铅酸蓄电池行业竞争的无序化现象将有所改观。反观锂电池，除价格因素外，回收体系不完善、安全性能低下的短板短时间内无法补齐，这也给锂电池的普及造成了阻碍。
　　
　　中国自行车协会助力车委员会主任委员陆金龙在谈到电动自行车“锂电化”趋势时也曾表示，尽管动力锂离子电池具有重量轻、循环使用寿命长等优点，但其价格昂贵、可回收率等缺点却制约着锂离子电池在电动自行车领域的发展。
　　
　　二、铅酸电池换购市场大
　　
　　目前中国电动自行车社会保有量已经逼近3亿，铅酸蓄电池的平均寿命在1.5年-2.5年之间，可见铅酸蓄电池的更换是一个巨大的市场空间。
　　
　　对于铅酸蓄电池行业的发展，国际研究机构也曾给出预测。根据弗若斯特沙利文报告显示，中国电动自行车铅酸电池销售量2016年-2021年的预测复合年均增长率为5.4%，赛博阳光蓄电池6-GFMJ-12 规格尺寸型号这意味着铅酸蓄电池市场依然具有一定的发展潜力。