NILLBOW蓄电池 品牌系列12V40AH
NILLBOW蓄电池 品牌系列12V40AH
低温放性能好,由于采用纳米级气象级高导多聚硅酸盐电解质,大幅度降低了内电阻,提高了电性能,比铅酸电池放电平台宽度大出1/3以上。一般来说,铅酸电池在0摄氏度以下,容量的释放都将明显受到影响,而硅能电池在-25℃的情况下,仍然能释放额定容量的80%以上;三、深放电性能极强,阻止极板支晶短路,可以放到0伏,重新充放恢可复额定容量。所有这些优越特性大大推动除电动车、太阳能的光伏产业、电动汽车产业的发展。四、大功率放电性能更佳,特殊的板栅结构设计考虑了电位分布的影响因素,结合板栅制造工艺和模设计技术使之优化,使电压降损失小,大大的改善电池大功率输出的能力。五、循环耐久能力更强,硅能电源的寿命明显长于普通铅酸电池,已有的检测报告已达到550次,经过对硅能电池极板配方的改进,循环寿命可达到700次以上。六、硅能电池的容量更好,硅能电池的初期容量优势并不明显,但是在10—15个充放电循环后,复合液经过充分反应后,容量会有明显的提升,以12V10Ah为例,初期放电在130分钟左右,每充放电循环一次,容量会略微增加,10次左右循环后能达到140分钟左右。七、更环保,由于硅能电池采用纳米级气象级高导多聚硅酸盐电解质,硅能电池的电解质取代了铅酸电池的添加液,硅能电池的电解质不同于一般的电解质,它属晶状体,无漏液现象发生,晶状复合电解质为硅酸盐复合晶体,酸碱性为中性,对环境无污染,特别在充电过程中不产生酸蒸汽。电解液完全固化不会产生漏液,不会污染环境。不属于危险品,不属爆炸品、不属氧化品、不属腐蚀品、不属放射物质品。获得多项环保品质认证。不但电解质采用环保物质,硅能蓄电池极板也采用特制的无汞、无镉的专用重型多元的银合金,蓄电池的整体环保性能得到大大提高。
NILLBOW蓄电池 品牌系列12V40AH
环保风暴并没有影响铅酸电池巨头的快速发展,相反,两大铅酸巨头已开始冲刺百亿大关
环保风暴并没有影响铅酸电池巨头的快速发展,相反,两大铅酸巨头已开始冲刺百亿大关。
2月20日,超威动力发布的公告显示超威动力和天能动力2012年业绩应该逼近百亿元大关,甚至可能突破百亿元大关。
“不可忽略的事实是,超威动力和天能动力正朝着行业寡头的道路迈进。”3月初,骆驼股份新能源电池业务部科长赵新对《新产业》表示,一些二三线的铅酸电池品牌一个能够做到几亿元的规模就非常不错,与这两家的业绩相形见绌。
上海有色网分析师张舒表示,天能和超威两大巨头合计已占电动自行车铅酸电池70%的市场份额,2013年将超过80%,相信铅酸电池市场还会有进一步整合的空间。
一位业内人士指出,正因为2011年刮起的铅酸环保风暴,大批企业或被取缔或被整顿。让超威动力和天能动力看到市场机会,加速扩张,随之而来的价格竞争逼迫一些规模较小、成本结构不合理的厂商离场,“这种竞争态势在今年可能会越发明显。”
超越和反超
基于此,摆在天能和超威面前的道路,还是快速扩张。而与其他铅酸电池厂家不同的是,两大巨头的融资能力更强。
2月26日,超威动力成功发行4亿元短期融资劵。巧合的是,在4个月前,天能动力也发行了4亿元短期融资劵。
“‘肃铅’风暴后,原有的2000多家铅酸电池厂现在压缩到了近1000家,但是存活下来的大企业产能迅速扩张,普遍增长近一倍。”东劲集团广东省经理张流芳对《新产业》表示,产能快速扩张的结果就是价格战,现在铅酸电池能够保持5%的利润已经不错,而在2005年前,铅酸电池利润几乎可以达到。
“从去年下半年开始,铅酸电池价格下降特别快,现在一组48V、10A的铅酸电池价格才330元左右,去年高峰期还可以卖到510元。”张流芳说。
“价格没有再下降的空间了。”深圳环宇达电池副总工崔明表示,一旦寡头格局形成,双方必定会有一些调整和协商,不可能大家都不赚钱。
赵新表示,控制了市场,也就控制了上游供应商。一旦寡头时代形成,必然形成垄断,垄断意味着利润。超威动力也在公告中表示,由于去年第四季度的行业激烈竞争,给铅酸电池市场售价带来持续压力。公司2012年的净利润预计将不超过5.1亿元,相比2011年的4.55亿元,仅是温和增长。竞争的激烈程度也可以从数字上得到体现。
2012年上半年天能动力收入38.25亿元,同比增长56.9%,净利润为3.76亿元,同比增长87%。而超威动力去年上半年收入42.09亿元,同比增长117%,实现净利润4.04亿元,同比增长121.1%。关键的是,超威动力是在业绩规模上超越天能动力。
然而,根据《新产业》计算,到2012年第三季度,NILLBOW蓄电池 品牌系列12V40AH超威动力收入为28亿元左右,而天能动力达到30.35亿元。天能动力再次反超超威动力,而这应该也是铅酸电池价格战的根源。