风帆蓄电池6-GFM-7 严选品质
风帆蓄电池6-GFM-7 严选品质
风帆蓄电池：
免维护产品特点：
无需维护：具有极低的水耗，无需加液或检查液面，完全无需维护。
强劲的低温起动能力：采用全新技术，提供强劲的起动能力，尤其在低温环境中，
起动能力更强于普通的蓄电池。
极低自放电：采用优良的合金材料，保证风帆免维护蓄电池具有极低的自放电，
使蓄电池具有更长的储存时间。
更长的使用寿命：采用新的技术，使之具有更长的使用寿命。
适应高温环境：优质的原材料，及全新的壳体结构，在高温环境中使用寿命高于普通蓄电池。
高安全性：自主研发的全新结构的迷宫，具有强大的阻酸滤气功能，能有效的阻止电解液泄露。
少维护产品特点：
优良的干荷电起动能力 独特的干荷电铅膏配方和先进的极板处理工艺，
使电池具有优良的干荷电起动性能，在加液后静置30min即可起车使用，为您提供方便快捷的服务。
超强的起动能力 采用优化的板栅结构和先进的生产工艺，使风帆电池具有强劲的起动能力，
让您在不同的环境中都能对起动车辆充满自信。
大容量空间设计 电池设计时极板上部空间比一般电池高出约10mm，在高温下，
延缓了电解液蒸发时间，减少了维护次数，提高了电池使用寿命。
双面涂板技术 风帆少维护系列产品正极板采用双面涂板技术，减少了极板弯曲现象；
先进的固化干燥工艺，使铅膏和板栅结合更牢固，使电池具有更长的使用寿命。
高性能板栅合金 采用特殊低锑合金，区域加密的板栅结构，有效得加强板栅强度，
使电池具有耐腐蚀、低放电等特点。
风帆蓄电池技术特点：
1、简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便，申请专利。
2、选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口PE隔板。
3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计，降低电池内阻，更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。
4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优良
6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用，免充电，使用方便
风帆蓄电池6-GFM-7 严选品质
近年来，我国铅污染事件频发，诱发一系列群体性事件，影响社会稳定。部分企业规模小、工艺技术落后、污染治理水平低、管理粗放，加之铅污染的累积效应，导致“血铅”等事件屡屡发生，严重威胁人民群众身体健康，形势十分严峻。
我国铅污染事件的高发态势，究其原因，主要在以下几个方面：
一是电池生产环节铅污染物超标排放问题突出。尽管电池生产过程中产生的铅烟、铅尘、硫酸雾和污水等已有较成熟有效的处理技术，但其投入约占生产线投资的三分之一左右。由于多数企业规模小，环保投入不足，设备设施简陋，污染物排放不达标；由于运行成本的原因，相当一批企业环保设施成为“摆设”，导致铅污染事件频发。
二是回收无序导致含铅废酸污染严重。目前，铅酸蓄电池回收以大量个体从业者为主，基本上处于一种无序状态。由于普遍缺乏环保意识，加上经济利益驱使，相当多回收点进行手工破碎拆解，高价卖出铅片后，酸液随意倾倒，大量含铅废水、铅渣、铅泥进入下水道、水域和土壤，其他价值不高的材料随意抛弃，含铅隔膜与垃圾一起焚烧处理，污染严重。许多再生铅企业基于经济性等方面考虑，默许倒酸行为。
三是铅再生利用不规范导致大量二次污染。回收的铅酸蓄电池主要用于再生铅生产。由于再生铅企业太多，全行业有240多家企业，平均产能规模仅4500吨/年。众多小企业由于没有环保设施或设施极为简陋，工艺技术极其落后，二次污染非常严重。
近年来铅污染事件事件频发，社会媒体高度关注，广大群众十分关心，充分表明铅污染形势十分严峻，行业秩序混乱，已到了非下大决心治理不可的地步。抓好铅酸蓄电池和再生铅污染防治、规范发展工作，事关地方、企业和广大群众切身利益，不仅是一项紧迫而艰巨的污染治理和产业升级任务，更是一项实实在在的民生工程。为此，经国务院同意，专门就铅酸蓄电池、再生铅产业规范发展问题由五部委联合发布了文件。文件的出发点虽然是要化解环境污染问题，但事实上提出的主要政策措施，更多着眼于有效化解铅酸蓄电池、再生铅行业产能过剩、无序发展问题，文件的贯彻落实，将大大规范这两个行业，并为在更广范围内化解产能过剩矛盾积累经验。
二、进一步明确促进铅污染标本兼治的工作思路
近年来，有关部门积极采取措施，加强铅污染防治工作，对解决当前突出的铅污染事件、遏制铅污染事件高发态势起到重要作用，但离标本兼治、彻底解决污染问题的要求仍有很大差距。要从根本上杜绝“血铅”事件发生，要求我们扎扎实实规范提升铅酸蓄电池和再生铅产业，建立规范有序的回收利用网络，推动形成全国铅资源循环利用体系。
相关部门围绕促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展问题已经做了大量工作。2011年上半年开始，在相关各部门的支持下，工信部组织有关协会、研究机构、企业和专家对铅酸蓄电池生产、回收及再利用行业发展及污染情况进行了调查研究。五部委《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》（工信部联节〔2013〕92号）印发各省、风帆蓄电池6-GFM-7 严选品质自治区、直辖市人民政府后，工信部已组织召开了促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展工作协调会，成立了由工信部和环境保护部共同作为组长单位，各相关部门及有关协会参加的促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展协调工作小组。
截至目前，促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的制度、组织等层面工作已具备一定基础，接下来需要各相关部门、各地区加强协调，群策群力，进一步完善法规制度，落实工作措施，切实按照五部委意见提出的“严格准入、强化监管、标本兼治”的原则，加快建立规范行业发展的运行机制和政策机制，具体的工作思路包括以下五个方面：
（一）严格准入管理，加大产业结构调整力度。一方面，要下决心严格行业准入和生产许可管理，建立完善并严格实施行业准入和生产许可管理制度，强化项目审批管理，把好行业的入口。另一方面，要坚决调整优化存量，推进行业技术进步，加大落后产能淘汰力度，依法对铅酸蓄电池和再生铅企业实施强制性清洁生产审核，促进产业升级。要推动将生产许可证发放与环保核查、准入公告的结果相衔接，切实发挥行政许可与产业政策联动的效能，抓紧建立再生铅行业生产许可管理制度。
（二）强化环境监管，坚决规范企业环境行为。继续开展铅酸蓄电池和再生铅行业环境保护专项核查，加快企业名单公告进度，加大环境执法力度。健全政策法规和标准体系，推动铅酸蓄电池规范生产、有序回收、合理再生利用。进一步规范企业环境行为，要求企业落实环境管理制度，健全铅烟、铅尘、酸雾和废水收集、处理设施，逐步安装在线监测设施，逐月报告日常监测情况。
（三）规范回收利用，落实生产者责任延伸制度。加快出台《废铅酸蓄电池回收利用管理办法》，提出落实生产者责任延伸制度的具体机制和操作办法。充分发挥市场机制作用，调动销售者、消费者参与回收利用的积极性。鼓励生产企业通过其零售网络组织回收废铅酸蓄电池，支持铅酸蓄电池生产企业、再生铅企业共建回收联盟。试点建立基于生产者责任延伸要求的铅资源循环利用体系，加大对以旧换新、回收处理基金、押金制度等的研究和试点探索力度。加强对废铅酸蓄电池收集、储存、运输全过程的监管，严厉打击非法拆解和土法炼铅等行为。按照《再生有色金属产业发展推进计划》风帆蓄电池6-GFM-7 严选品质产业布局要求，支持建设一批规模化、规范化的铅再生循环利用示范工程。
