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SEHEY蓄电池12V150AH 型号及参数

更新时间:2024-11-19 08:30:00
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品牌:SEHEY蓄电池
型号:12V150AH
规格:484*173*233mm
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详细介绍

SEHEY蓄电池12V150AH 型号及参数

西力蓄电池特点:1、初始容量大,比能量高 采用合金板栅材料技术,优化设计的产品结构,容量比同类产品高出5%,比能量达35~38Wh/kg。 2、低温 采用耐低温添加剂材料,电池能够在-15℃~40℃环境下正常使用。3、组合一致性 采用和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术,能有效提高整组电池的一致性。4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式结构,紧装配工艺,内阻小,高功率放电性能好,具有的起动能力,30°斜坡爬坡轻松自如。5、 安全阀能自动开启,既可以排出由于误操作或免维护过充电导致的多余气体,又能防止外部气体或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。全密封防泄漏结构:电池可倾斜、卧放使用,但不允许倒置。

6、使用寿命长 长寿命活性物配方,具有的耐深循环充放电能力,在25℃下,80%DOD循环寿命可达600~700次;DOD寿命循环达300~350次。7、绿色环保 电池以绿色环保为本,采用密封结构优化设计,确保使用过程无漏酸及酸雾溢出现象,。8、免维护 密封反应,电池在整个使用过程中无需补酸维护。

 密封性

采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。

免维护

H2O再生能力强,密封反应,吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合达99%,使电解液具有免维护功能,因此电池在整个使用过程中无需补酸维护。

正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象,要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如,12V 逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有安全阀和防暴装置,能有效隔离外部火花 ,不会引起电池内部发生爆炸,使电池在整个使用过程中更加。

长寿命设计

通过计算机设计的钙铅锡等多元合金板栅,ABS材料外壳,高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。

性能高

(1) 重量、体积小,能量高,内阻小,输出功率大。

(2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电控制在每个月2%以下,室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。

(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。

(4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好, 选择高频机必然要从三个方面进行:性能、和售后。确保电池在浮充状态下无需均衡充电。



                SEHEY蓄电池12V150AH 型号及参数

锂电池产业现状

由于我国对环保事业的重视,从近几年我国的新能源汽车销量情况来看,市场对新能源汽车的需求上升较快。其中,2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和126万辆,同比增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,同比增长48%和50.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.4万辆和27.2万辆,同比增长121.9%和117.6%。

目前,国内新能源汽车仍然在采用磷酸铁锂和三元锂电池,车型续航里程基本上都能够达到300公里,我国动力电池产业快速发展,推动各环节技术水平快速提升。电芯有望实现三元NCM811电池的量产应用,产品单体能量密度达到260Wh/kg,系统能量密度达到180 Wh/kg。从全球各个国家来看,汽车名厂配备的还是日韩动力电池,以三元锂电池为主续航里程基本可以达到350公里。

目前我国锂电池行业存在部分中小企业,规模小,技术水平低,生产的锂电池产品较为低端。企业生产锂电池购买原料成本过高,给企业带来的生产经营成本相对较高。

锂电池在某些特定情况下会发生燃烧、爆炸等情况,比如使用不当,极端环境中都有可能发生危险,考虑到技术方面的不足,有些时候也成了限制锂电池发展的缺点。

锂电池成为汽车的动力存储来源,在中国不断加码环保事业之后,中国的新能源车的发展进程将不断加快,对于锂电池的发展也是会有巨大的推动左右。

㈡锂矿供应现状

锂电池的生产原料主要来自于锂矿,锂矿的供应制约着锂电池的发展,同时决定了锂电池的未来。中国已探明锂资源量为450万吨。中国锂矿资源的分布集中在四川、江西、青海和西藏。2018年海外锂矿产量中,67%是来自于锂辉石矿山,而这些锂辉石矿几乎全部来源于澳大利亚。而剩下的盐湖产量均来自于南美。

㈢锂电池政策扶持逐渐退坡


2019年3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽 车推广应用财政补贴政策的通知》。重点内容包括:1、国补力度大幅退坡,补贴基数综合下降程度超50%;2、2019年3月26日至2019年6月25日 为过渡期,期间按2018年补贴的0.1倍和0.6倍进行补贴;3、过渡期后地补取消,转为支持充电等配套设施;4、电池技术要求更高,但补贴系数下修。

随着补贴退坡幅度加大,动力电池环节面或临进一步降价压力。

㈣锂电池的机遇与挑战

机遇一:低碳环保,全球汽车电气化浪潮不可遏制和逆转

在低碳环保、能源安全及产业扶植等因素的驱动下,全球电动汽车市场发展迅速,截止2017年底保有量超过340万,市场份额突破1%,年均复合增长率达58%。汽车电动化趋势不可逆转,产业格局加速形成;SEHEY蓄电池12V150AH 型号及参数预计2025年新能源汽车全球销量将突破1800万辆;中国新能源汽车销量将突破700万。



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