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美阳蓄电池12V80AH 技术规格

美阳蓄电池12V80AH 技术规格

蓄电池特性

◆槽式化成保证电池达到99%容量,并使电池均衡性达到优化。

◆高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠性。

◆,内置国内防爆虑酸片安全阀,具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。

◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

◆采用的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良好性能

1.期。

铅酸蓄电池期为一年。

大密类型蓄电池可达两年。(具体请咨询我司客服)

胶体蓄电池期为三年。

2.范围。

如遇以下情况,本公司可免费为您更换新电池。

一,在收货时发现电池漏液,端子破损,端子严重变形,型号与订单不符;

二,交货后一个星期以内,发现电池电压异常。容量低下或其他严重质量问题的;

3.内容:

在正常使用情况下,本司建议使用环境为20℃-25℃。在正常使用条件下,未达到内容要求,本公司负责保修。下列情形不属于范围:

一,本司条款范围以外的使用或者储存环境造成的电池故障。

二,不按照本公司产品规格书(购买时请于本司索取相关型号规格书)或相关工业标准使用造成的电池故障。

三,用户人为破坏,误用,滥用或者自然灾害等不可抗力外界因素致电池故障。

四,电池在安装和使用过程中造成的外观损伤。

五,过充过放等造成的电池硬性损伤或损坏的。

六,短路,用户在接线使用或者安装过程中人为造成的短路。

七,在环境温度之外使用,使用后未及时补充电量,未对环境温度补偿调整充电电压的造成损伤的。



          美阳蓄电池12V80AH 技术规格

电动汽车用电机行业主要上市公司:大洋电机(002249)、江特电机(002176)、方正电机(002196)、长鹰信质(002664)、欧龙电气(600580)等

本文核心数据:产销情况、成本构成、市场规模、预测

电动汽车是以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池,或燃料电池为动力源。电动汽车无需用内燃机,电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机,蓄电池相当于原来的油箱,且电能是二次能源,可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。电动汽车电机搭载于纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车。

电动汽车产量呈上升趋势

在国家及地方政府配套政策的支持下,我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。2017-2020年,我国纯电动汽车、燃料电池汽车、插电式混合动力汽车产量呈上升趋势。2020年,纯电动汽车、燃料电池汽车以及插电式混合动力汽车产量分别为110.5万辆、0.1万辆以及26万辆。

分类型电动车成本结构不同

目前,纯电动汽车的动力系统(三电)成本占到总成本的50%,电机成本占到动力系统成本的13%,电机成本占总成本的6.5%。

根据2020年车辆采购招标信息,相较同类型的燃油车,燃料电池物流车成本增加了64万元。其中,燃料电池汽车新增成本集中在燃料电池系统和氢系统。燃料电池系统售价约1.8万元/kW,氢瓶约3万元/个,燃料电池系统功率30kW,使用3个氢瓶,共计约63万元。电机价格与燃油车型相同,在1.5万元/个。

从混合动力汽车来看,目前微混动力车产品中电驱动系统(电池+电机/转换器等)占总动力系统成本的48%;而更接近纯电动车的插电式混合动力汽车(PHEV)中电驱动系统的成本占比在50%-70%,是燃油系统的两倍有余。

与纯电动汽车不同的是,插电式混合动力汽车动力系统由燃油驱动系统以及电力驱动系统两部分构成,根据PHEV40的成本价值构成,燃油驱动系统成本占动力系统成本的46%,电力驱动系统成本占动力系统成本的54%,结合电机占动力系统成本的比例得出,插电式混合动力汽车电机成本约占总成本的3.5%。

预计至2026年市场规模达325亿元

结合纯电动车、燃料电池汽车与混合动力汽车历年产量、成本结构占比、电动车用电机单价等数据,再结合每辆车平均匹配1.1台电动机的比例,分别得出纯电动车、燃料电池汽车与混合动力汽车用电机市场规模。2020年,纯电动车、燃料电池汽车与混合动力汽车用电机市场规模分别为131亿元、美阳蓄电池12V80AH 技术规格0.17亿元以及23亿元,合计市场规模为154亿元。



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