M.SUN蓄电池6-GFM-12 参数及型号

1.质保期。

铅酸蓄电池质保期为一年。

大密类型蓄电池可达两年。（具体请咨询我司客服）

胶体蓄电池质保期为三年。

2.质保范围。

如遇以下情况，本公司可免费为您更换新电池。

一，在收货时发现电池漏液，端子破损，端子严重变形，型号与订单不符；

二，交货后一个星期以内，发现电池电压异常。容量低下或其他严重质量问题的；

3.质保内容：

在正常使用情况下，本司建议使用环境为20℃-25℃。在正常使用条件下，未达到质保内容要求，本公司负责保修。下列情形不属于质保范围：

一，本司质保条款范围以外的使用或者储存环境造成的电池故障。

二，不按照本公司产品规格书（购买时请于本司索取相关型号规格书）或相关工业标准使用造成的电池故障。

三，用户人为破坏，误用，滥用或者自然灾害等不可抗力外界因素致电池故障。

四，电池在安装和使用过程中造成的外观损伤。

五，过充过放等造成的电池硬性损伤或损坏的。

六，短路，用户在接线使用或者安装过程中人为造成的短路。

七，在环境温度之外使用，使用后未及时补充电量，未对环境温度补偿调整充电电压的造成损伤的。

企业文化：

“追求、敢为人先、励精图治、奉献社会"是公司十年艰苦创业实践的写照和升华。“追求"是一种奋发有为的竞争精神；“敢为人先"是一种藐视任何艰难险阻的大无畏气度；“励精图治"是一种瞄准目标，追求有效治理的志向；“奉献社会"则是我公司对社会的一种承诺。经营理念：以客户为关注焦点，倾听客户的声音。快速的服务行动，满足客户的合理要求。

以品质改善为工作重心。从各种不良中提取品质问题。督促相关部门改善品质。确认品质改善在实际使用中的效果。以业务成长为终目的。售前规划设计增加产品之技术附加值。售中展现公司之技术实力。售后体现公司对客户的呵护。我们的服务宗旨是:高度专业的精神 + 快的速度 + 的产品 + 惠的价格+质的服务，

             M.SUN蓄电池6-GFM-12 参数及型号

据报道，10月19日，在国务院新闻办举行的前三季度工业和信息化发展情况新闻发布会上，有媒体提问：我国将迎来第一波新能源汽车动力电池退役潮，大量新能源汽车的动力电池将进入报废环节。

前不久，工信部等五部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，请问工信部如何加快推进新能源汽车动力电池的回收利用？

对此，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰表示，随着我国新能源汽车保有量的快速增长，动力电池的退役量也在逐步攀升，工信部在大力发展新能源汽车的同时，一直在着力做好动力电池的回收利用工作。

第一，强化溯源监管和回收。发布实施了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等一系列政策，已经初步建立起了以汽车生产企业为主的生产者责任延伸制度。

工信部依托溯源管理国家平台强化动力电池全生命周期溯源监管，构建起了国家和地方两级监管机制。

同时还加快推进动力电池回收利用体系建设，截止到9月底，171家新能源汽车生产及综合利用企业已经在全国31个省市区设立了回收服务网点9985个。

第二，培育综合利用产业。持续推进京津冀等17个地区及中国铁塔公司试点工作，加强跨区域合作与产业链协同。

实施规范管理，培育26家废旧动力电池梯次和再生利用规范企业。同时完善梯次利用管理制度，先后发布了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，明确了梯次产品的生产、使用、回收利用全过程的相关要求。

第三，夯实基础和标准基础。支持退役电池无损检测、异构兼容梯次储能、材料高值化利用等一批动力电池综合利用关键技术实现突破，推广了一批先进适用技术装备。

同时，工信部也会同相关部门制定发布余能检测、梯次利用要求、拆解规范等一批标准，引导提升退役电池回收利用技术水平的提高。

罗俊杰表示，下一步，工信部将从法规、政策、技术、标准、产业等方面，加快推动新能源汽车动力电池回收利用，重点开展以下几方面工作：

一是加快推进动力电池回收利用立法，完善监管措施，加大约束力。加强梯次利用管理，实施梯次产品自愿性认证制度，引导市场健康有序发展。

二是完善回收利用体系，强化线上线下协同溯源监管，督促有关主体落实溯源管理责任。

三是加强技术创新，突破退役电池一致性、自动化拆解等目前还存在的技术瓶颈，持续推动发布一批国家标准、行业标准。

四是深化试点示范，创新商业模式，M.SUN蓄电池6-GFM-12 参数及型号加快备电等梯次利用示范项目建设，持续培育梯次利用和再生利用骨干企业。