麦克斯蓄电池12V10AH 胶体系列简介

产品特性密封结构(防泄露)，不漏液，不产生酸雾，使用期间无需加酸加水；高效率气体吸收，密封反应效率大于98%；自放电率极低—静置期长；深循环使用寿命长；运行温度范围宽。前置端子牢固，安全，易安装和易维护；标准安装设计，便于采用标准19' 和23' 电池柜，窄而高的结构使用其具有良好的散热性能；12年浮充设计寿命；.独特的提手结构，方便搬运和安装。

温度要点1．控制电池室环境温度恒定在25℃左右，不能超过30℃。2．确保浮充电压设定值为2.25V/单体（标称温度25℃），如果温度变化，应及时根据变化情况，按照0.003V/单体?℃的系数进行修正，温度升高，电压下调，反之上调。但任何情况下，充电电压都不得低于2.20V/单体或高于2.35V/单体。3．注意监测电池组中各单体电池电压的均匀性，发现单体间 电压差超过0.05V或某单体电池端电压低于2.20V时，应及时进行均衡充电或对落后电池进行单独补充电。均衡充电1.严格采用恒压限流方式充电，并将充电电压控制在2.30～2.35V/单体之间,充电电流限制在0.25C10A以下。（C10为电池组10小时率放电的容量值）2. 严格控制充电时间，当充电电流小于1～2mA/AH且连续三个　小时不变时，表明电已充足，应立即转为浮充状态。3. 充电时，电池温度不得超过40℃,否则须降低充电电流。

         麦克斯蓄电池12V10AH 胶体系列简介

新能源汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器，可以快速的给手机 电动车电动汽车等充电。

根据电动汽车动力电池组的技术和使用特性，电动汽车充电模式存在一定的差别。对于充电方案的选择，现今普遍存在常规充电、快速充电和电池组快速更换系统三种模式。

一、常规充电

常规充电（普通充电）充电电流较低，约为15A。常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5～8h，甚至10～20h。

1、优缺点分析

常规充电模式的优点为：尽管充电时间较长，但因为所用功率和电流的额定值并不关键，因此充电器和安装成本比较低；可充分利用用电低谷时段进行充电，降低充电成本；可提高充电效率和延长电池的使用寿命。

常规充电模式的主要缺点为充电时间过长，当车辆有紧急运行需求时难以满足。

2、适用范围

设计电动汽车的续驶里程尽可能大，需满足车辆一天运营需要，仅仅利用晚间停运时间充电；由于常规充电以相当低的电流为蓄电池充电，因此在家里、停车场和公共充电站都可以进行；常规充电站一般规模较大，以便能够同时为多辆电动汽车进行充电。

二、快速充电

常规蓄电池的充电方法一般时间较长，给实际使用带来许多不便。快速充电电池的出现，为纯电动汽车的商业化提供了技术支持。

快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20min～2h内，为其提供短时充电服务。一般充电电流为150～400A。

1、优缺点分析

快速充电模式的优点为：充电时间短；充电电池寿命长（可充电2000次以上）；没有记忆性，可以大容量充电及放电，在几分钟内就可充70%～80%的电；由于充电在短时间内（约为10～15min）就能使电池储电量达到80%～90%，与加油时间相仿，因此，建设相应充电站时可不配备大面积停车场。

缺点在于：充电器充电效率较低，且相应的工作和安装成本较高；由于采用快速充电，充电电流大，这就对充电技术方法以及充电的安全性提出了更高的要求，  麦克斯蓄电池12V10AH 胶体系列简介同时计量收费设计也需特别考虑。