灯塔蓄电池6-GFM系列详情简介

灯塔蓄电池6-GFM系列详情简介

产品特点
◆ 板栅 板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成，板栅结构优化设计，电流在极板上分布均匀，减少极板压降，提高电池放电性能，自放电率极低，电池寿命长。
◆ 极板 极板采用专用活性物质配方，活性物质利用率提高，电池的大电流放电性能和充电接受能力提高，可适用于大电流冲击放电的使用要求。
◆ 隔板 选用高孔率、低电阻、耐腐蚀的高品质AGM隔板，电解液充足，高倍率放电性能好。
◆ 电解液 采用高纯度电解液，提高了活性物质利用率，降低了电池的自放电。
◆ 安全阀 阀体采用阻燃ABS材料，结构设计独特，其开启、合阀压力，保证电池安全、可靠运行。
◆ 电池槽、盖 由阻燃ABS材料制成，高强度、耐腐蚀，外观光泽亮丽。
◆ 极柱 极柱嵌有大直径铜芯，提高端子电流负荷能力，电池内阻小。极柱与电池盖采用机械密封和密封胶双重密封结构，电池达到完全密封，避免极柱爬酸。
◆ 单体电池 由一个单格构成（较大容量的电池为保证电池槽强度而设置中格，而电池内部仍为并联），有效地保证了单体电池电气性能的均衡性。电池内部设置极群定位装置，保证电池各部分隔板压缩一致，保证酸液均匀分布。
◆ 电池组 电池外部连接采用铜芯软电缆密封连接，防止电池端子与连接条氧化、腐蚀。电池可以组合成架使用，也可以置地安装使用。电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

　在光伏电站中使用的逆变器也可以称为独立式逆变器，这种逆变器在输出电能的同时自己建立一个220V/50Hz的电网。

　　一般情况下，这种逆变器不能直接将多台逆变器的交流输出并联叠加使用。因为每台逆变器都有自己独立的电压、频率和相位特性，即便是同时开机投入工作，也无法保证各台逆变器输出的电压、频率和相位完全相同，导致电网波形失真，电压电流漂移，会造成电网无法工作，严重的会导致逆变器输出电流反向而形起逆变器损毁。灯塔蓄电池6-GFM系列详情简介

　　如果确实有必要将多台逆变器并联使用，以扩大逆变器输出的容量，就必须选用可以并机工作的逆变器型号。在这种情况下，一台逆变器称为主机，其他逆变器称为从机，由主机建立电网确定电网的电压、频率和相位等基本参数。同时向从机发出同频同相指令，从机根据该指令向电网中输人完全相同的交流电能，如果从机和主机的频率相位产生偏差，从机就应该随时纠正该偏差，使其发出的电能参数保持与主机一致。主机在发出同频同相指令的同时，还会向从机发出功率调节指令，保证输出功率在各台逆变器之间的平衡，防止个别主机负载过大，而另外一些主机负载过小的现象。