驱动力蓄电池200AH-12V12V储能系列

驱动力蓄电池200AH-12V12V储能系列

电池特点:

1.维护简单

充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。 

2.持液性高

电解液被吸收于的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用） 

3.安全性能卓yue

由于过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。  

4.自放电极小

用铅酸合金生产板栅，把自放电控制在小。 

5.寿命长、经济性好

电池的板栅采用性好的特种铅钙合金，同时采用隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防落，所以是一种寿命长、经济的电池。 

6.内阻小

由于内阻小，大电流放电特性好。 

7.深放电后有优良的恢复能力

万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

铅酸电池维护保养：

月度保养

1.清洁，保持外壳、端子的干净整洁及排气孔的畅通；

2.检查壳体有无变形，端子是否腐蚀变色，是否漏液；

3.测量和记录环境温度、电池外壳温度和极柱温度；

4.测量和记录电池组的总电压，充电电压发生漂移或环境变化应及时调整充电参数。

西力达蓄电池（中国）有限公司

季度保养

1.重复月度保养的各项；

2.测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数，并及时调整；

3.检查连接部件是否松动，如有松动应紧固螺丝；

4.对电池进行均衡充电，充电时间24H。

年度保养

1.重复季度保养的各项；

2.检查阀是否松动，并旋紧，但切勿卸下阀；

3.电池组以实际负荷进行核对性放电实验，放出额定容量的30%～40%。

三年保养

1.重复年度保养的各项；

2.进行10Hr容量测试，放出额定容量的80%。

1．对太阳能路灯控制器：控制器上的红灯表示正在充电，闪烁的红灯表示电池已满，控制器正在用小电流脉冲充电。控制器的黄灯表示电池已断电，无法正常点亮。如果电池断开并重新连接，灯将再次亮起。此时，控制器检测到充电后电池容量增加，而不是电池的浮动电压增加。

2．蓄电池检测：正常情况下蓄电池的充放电正常。如果检测时电压高于12V，负载连接后短时间内电压下降，说明蓄电池损坏；此外，当水进入防水外壳时，由于正负极短路，蓄电池可能导致电压不稳定。通常，当电压高时，它是高的和低的。由于进水，蓄电池的过量放电电压降至10V以下。此时，蓄电池在正常的小电流循环充放电后可以正常使用。如果不能正常使用，需要更换。三年后，铅酸蓄电池将导致太阳能发光二极管路灯提前关闭，或因容量减少导致雨天减少。这是正常现象。

3．发光二极管光源检测：在电池电压正常的情况下，光源可以正常工作。例如，如果太阳能发光二极管路灯不亮，光源的正电极和负电极可以直接连接到电池的正电极和负电极进行检测。如果光源可以点亮，则表明光源良好，控制器没有为灯供电。所以我们必须等到电池再次充满电。只有当电压升高时，它才能正常工作。如果灯直接连接到电池驱动力蓄电池200AH-12V12V储能系列，且灯不亮，则表明光源有问题，需要及时联系制造商进行更换。

4．太阳能路灯电池板的检测：如果太阳能电池板连接不牢固，太阳能发光二极管路灯就不能正常充电，其特点通常是有电压但没有电流。这种现象是电池板的导线连接不正确，打开电池板后面的黑色电器盖后，电压和电流表可以直接检测到数据。如果电池板的铝箔上没有直接检测到电流，则表明电池板有问题，需要更换。