KOZAR蓄电池12V系列详情说明、

KOZAR蓄电池12V系列详情说明

产品特点：

安全性能好

》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。

》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。

免维护性能

》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。

绿色环保

》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。

自放电小

》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。

适用环境温度广

》－10℃～45℃可平稳运行。

耐大电流性能好

》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

寿命长

》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

电池组一致性好

》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；

②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；

③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；

④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的配组；

⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；

⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组 

电池使用注意事项

    (1)确认使用条件符合厂家的规格要求。

    (2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。

    (3)UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流

       寿命。

    (4)定期进行蓄电池检查。

    (5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。

    (6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。 

    (7)建议如无断电情况可3～6月做放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请

       更换此蓄电池。

    (8)电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池。

    (9)电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致.

另外，在车辆的驱动系统上面，采用动能回收，说起动能回收装置也是可以增加车辆电池的续航，它的工作原理就是当车辆通过制动系统时，摩擦生热原因，将摩擦产生的能力转化为热能而散发，而在电动车中，当驱动停止时汽车车轮带动点击转化为“发电机”向蓄电池充电，依次来实现能量回收，大大增加续航能力。

同时，后一种方式就是通过增加电池组的数量来增加车辆的续航，电池组的数量增加，意味着电能的储存量也就会增加，同时能量密度也是增加的，当然，这些都是能够直接改变电动汽车续航问题的，KOZAR蓄电池12V系列详情说明另外一个就是保证电池的用电环境。在低温条件下，电池很容易出现损耗，如果让电池一直处于恒温状态下，那么也是可以增加续航里程的，同时在驾驶方面需要避免暴力驾驶，暴力驾驶对于电池的消耗是非常大的，这个就好比发动机在高的工况下面进行工作，温柔驾驶也是增加续航的一个办法。