Resden雷斯顿蓄电池6FM-120不间断电源专用
Resden雷斯顿蓄电池6FM-120不间断电源专用
产品特性
少维护采用的 AGM 隔板和高灵敏度的安全阀,铅钙锡多元特种合金铸造板栅,
贫液式设计,阴极吸收式原理,有效地抑制氢气的析出,减少使用过程中电
解液的损耗,电池寿命期间无需补加电解液维护。
多层极柱密封结构,确保电池寿命期间极柱密封的可靠性,电池除倒立
位置外可任意方向放置使用。
使用寿板栅结构设计减少了使用过程中的板栅伸长;的 4BS 铅膏配方,
紧装配焊接设备,电池内化成技术、大大延长了电池的使用寿命。
自放电高纯原辅材料,清洁的工艺生产环境,“6S”过程质量控制,保证电池具有较
低的自放电率。
电池的安装使用
(1) 使用前请检查蓄电池的外观
(2) 蓄电池的安装必须由人士来进行。
(3) 电池不可在密闭或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为5~35℃.
(4) 安装搬运电池时应均匀受力,受力处应为蓄电池的壳部分,避免损伤极柱。
(5) 电池在多只并联使用时,请按电池标识“+”、“-”极性依次排列,电池之间的距离不能小于-15mm。
(6) 在电池连接过程中,请戴好防护手套,使用扭矩扳手等金属工具时,请将金属工具进行绝缘包装,避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.
(7) 若需要电池并联使用,一般不要超过三组(只)并联.
(8) 和外接设备连接之前,使设备处于断开状态,然后再将蓄电池(组)的正极连接设备的正极,蓄电池(组)的负极连接设备的负极端,并紧固好连接线。
首先,通过先进的制造工艺和质量管理体系,加诸一系列的性能验证以及安全实验,相关电池制造商如今已经能够保障12V以及48V微混系统用动力锂离子电池的可靠性及安全性。此外,上述两种电池体系同样具备电池管理系统BMS、可靠的机械设计、成套的电池系统管理软件以及电池热管理系统等,可以有效避免对电池的不当使用,有效提升电池的可靠性以及安全性。
另一方面,从当前已经推出的混合动力汽车来看,其搭载的电源系统大多超过100V,但在安全性上却并未“打折扣”,何况48V远低于这一数字。Mary Ann Wright还进一步表示,低压技术与新能源汽车所用的储能技术不同,其不需要投入大量成本、增加车辆的重量和尺寸、使用更加复杂的系统。此外,由于低压系统低于60V阈值,无需成本高昂的安全配件、系统以及服务程序,“2020年,全球10%-16%的新车都将采用低压锂电池解决方案。”
如上所说,12V锂离子起停电池和48V微混动力电池同属于低压锂电池解决方案,其中,48V锂离子电池组系统主要应用在微混动力系统,目前仍处于研发和限量生产水平,而随着各大相关零部件厂商量产计划的实施,48V微混市场将提速发展。江森自控预计,随着全球能耗法规日趋明朗,低压微混可能在2020年后迎来巨大的发展机遇。Resden雷斯顿蓄电池6FM-120不间断电源专用而随着燃油经济性的关注度越来越高,以及电气技术的不断发展,48V技术的运用也将在中国取得很大发展。