XINNENG昕能蓄电池SN系列详情简介
XINNENG昕能蓄电池SN系列详情简介
产品特点：
1、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 安装使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
电池的安装使用
(1) 使用前请检查蓄电池的外观
(2) 蓄电池的安装必须由人士来进行。
(3) 电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为5～35℃.
(4) 安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。
(5) 电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。
(6) 在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.
(7) 若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.
(8) 和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。
汽车产业是我国的支柱产业，现阶段其正在往新能源方向升级转型。《方案》的出 台无疑是推动我国汽车产业升级转型的一针强心剂。不过，这根针扎下去是否会产生预期的效果，还未可知。
“新规是否会如政府所愿拉动汽车消费的快速增长，不同城市表现存在明显差异。”北京交通大学交通系统科学与工程研究院教授徐猛分析认为，《方案》对购买新能源车意愿较为强烈的限购城市，刺激消费作用的预期会比较明显，但是否“引 爆新能源车市场”还需观察。
徐猛对《中国科学报》表示，这些需求强烈的城市如果当前面临严重的交通拥堵，以及充电桩等新能源车配套设施不足等问题，会导致新能源车出行便捷性降低。另外，新能源车受技术所限，给消费者带来的“里程焦虑”等因素并未减少，新能源车的公众接受度仍然是新能源车市场发展的不确定因素。
威马汽车首席数据官梅松林也表示，如果为了促进汽车销量而一下子放开需求，环境污染、拥堵问题等关键指标都将受到很大影响。
以北京为例，若北京未来对新能源车停止“设限”，势必会刺激北京的新能源消费。但与此同时，北京市也将面临严重的交通治理和环境治理挑战，交通需求与供给不平衡、停车位不足、停车管理水平有待提高。徐猛预计，北京会结合本地实际情况，理性处理对新能源车停止“设限”问题。
在徐猛看来，《方案》在一定程度上能激励新能源汽车企业进一步加大对新能源汽车的研发投入，突破新能源汽车相关技术难题（如动力蓄电池技术、快速充电新技术、电池防护技术等）。但上述政策仅为顶层设计文件，没有给出具体的执行时间，真正发挥消费拉动作用还要依靠各个地方出 台实施细则。
汽车产业是我国的支柱产业，现阶段其正在往新能源方向升级转型。XINNENG昕能蓄电池SN系列详情简介《方案》的出 台无疑是推动我国汽车产业升级转型的一针强心剂。不过，这根针扎下去是否会产生预期的效果，还未可知。
“新规是否会如政府所愿拉动汽车消费的快速增长，不同城市表现存在明显差异。”北京交通大学交通系统科学与工程研究院教授徐猛分析认为，《方案》对购买新能源车意愿较为强烈的限购城市，刺激消费作用的预期会比较明显，但是否“引 爆新能源车市场”还需观察。
徐猛对《中国科学报》表示，这些需求强烈的城市如果当前面临严重的交通拥堵，以及充电桩等新能源车配套设施不足等问题，会导致新能源车出行便捷性降低。另外，新能源车受技术所限，给消费者带来的“里程焦虑”等因素并未减少，新能源车的公众接受度仍然是新能源车市场发展的不确定因素。
威马汽车首席数据官梅松林也表示，如果为了促进汽车销量而一下子放开需求，环境污染、拥堵问题等关键指标都将受到很大影响。
以北京为例，若北京未来对新能源车停止“设限”，势必会刺激北京的新能源消费。但与此同时，北京市也将面临严重的交通治理和环境治理挑战，交通需求与供给不平衡、停车位不足、停车管理水平有待提高。徐猛预计，北京会结合本地实际情况，理性处理对新能源车停止“设限”问题。
在徐猛看来，《方案》在一定程度上能激励新能源汽车企业进一步加大对新能源汽车的研发投入，突破新能源汽车相关技术难题（如动力蓄电池技术、快速充电新技术、电池防护技术等）。但上述政策仅为顶层设计文件，没有给出具体的执行时间，真正发挥消费拉动作用还要依靠各个地方出 台实施细则。
