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SaiL风帆蓄电池6-GFM-20012V储能系列

SaiL风帆蓄电池6-GFM-20012V储能系列

SaiL风帆蓄电池6-GFM-20012V储能系列

产品特点: 

(1)粗壮的极板使电池具有更长的寿命。 

(2)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命。 

(3)持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖。 

(4)槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏。 

(5)吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能。 

(6)2UL的。 

(7)多元格的电池设计使电池安装和维护更经济。
(8)可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置。
(9)符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
(10)可以以无危险材料进行地面运输。
(11)可以以无危险材料进行水路运输。
(12)计算机设计的低钙铅合金板栅,大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用。

电池贮存、安装使用与维护:

1、贮存环境:通风良好、干燥、清洁,温度为0℃—40℃。以减少电池自放电容量的损失,在使用前根据贮存时间(大于或等于3个月)或端电压【小于12.95V(12V系列)或6.35V(6V系列)】要求补充电;在贮存过程中至少6个月补充电。

2、延长电池使用寿命的环境:5-30℃,通风良好、干燥、清洁;当温度不为25℃时,大约温度每升高10℃,浮充使用寿命将减少5%;当环境温度低于-15℃或高于45℃,将严重影响电池的使用寿命。

3、电池的联接:

a>同型号同电压的电池或电池组方可并联使用;

b>同型号同容量的电池或电池组方可串联使用;

c>不同型号、不同品牌及新旧不同的电池不得混合使用;

d>正负极不得接反或短路

e>联接部位要紧密,防止火花产生;若接触不良,可用苏打水清洗接触面;

f>电池联接时,必须保持电池之间的连接线等规格等长度,以保证各连接线的内阻*,同时电池之间的间距保持在20-30mm.

4、电池充电:

电池放完电后,应立即充电,避免电池亏电。

a> 浮充(限制电压、控制电流)使用:充电电压2.26-2.30V/单体

(25℃);

b>循环使用:充电电压2.35-2.40V/单体(25℃).

注: ○1当温度不在25℃时,充电电压应校正,校正系数为-3mv/℃每单体。

○2充电电流不得大于0.2CA,充入容量为放出容量的125%-135%。

5、定期(至少三个月)用柔软织物擦拭蓄电池壳体及镀银端子,确保蓄电池外观清洁;

6、对电池及电池组的连线定期(3个月)进行检查,若有异常立即处理,避免短路等;

7、电池及电池组避免阳光直射,远离热源;

8、避免电池过放电,以保证电池寿命; 

扬州80


 此外,高架地板不排斥采用其他冷却方法(如冷却液)的可能性。例如,即使其不用于提供冷却,集气室仍然可以提供布线空间。另外,布线可以暂停机架上方的启用,以提供更好的冷却方法,澳大利亚证券交易所的数据中心便是采用的这种方法。
  
  尽管绝大多数的数据中心仍然采用高架地板,但未来数据中心的建筑可能会趋于采用平板地板。根据UptimeInstitute的调研报告显示,只有约48%的公司计划在未来使用高架地板,较之当前90%的企业正在使用高架地板的比例,可谓是一个明显的下降。避免采用高架地板主要受到如下几个方面的论据支持:
  
  冷却系统的改进。高架地板下的通风会受到干扰(尤其是电缆布线的干扰),SaiL风帆蓄电池6-GFM-20012V储能系列此外还有其他的某些因素会妨碍冷却。普遍的共识是,高架地板的设计不能满足高密度部署的冷却需求(也许在每机架8–10千瓦的范围)。
  

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