NEATA能特蓄电池NT12-100阀控式储能系列

NEATA能特蓄电池NT12-100阀控式储能系列

电池特点:

1.维护简单
充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。 
2.持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用） 
3.安全性能zhuoyue
由于过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。  
4.自放电极小
用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在 小。 
5.寿命长、经济性好
电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防 落，所以是一种寿命长、经济的电池。 
6.内阻小
由于内阻小，大电流放电特性好。 

7.深放电后有优良的恢复能力
万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

保养周期  

保养项目  

月度保养  

1.全面清洁，保持外壳、端子的干净整洁及排气孔的畅通；  

2.检查壳体有无变形，端子是否腐蚀变色，是否漏液；  

3.测量和记录环境温度、电池外壳温度和极柱温度；  

4.测量和记录电池组的总电压，充电电压发生漂移或环境变化应及时调整充电参数。  

季度保养  

1.重复月度保养的各项；  

2.测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数，并及时调整；  

3.检查连接部件是否松动，如有松动应紧固螺丝；  

4.对电池进行均衡充电，充电时间24H。  

年度保养  

1.重复季度保养的各项；  

2.检查安全阀是否松动，并旋紧，但切勿卸下安全阀；  

3.电池组以实际负荷进行核对性放电实验，放出额定容量的30%～40%。  

三年保养  

1.重复年度保养的各项；  

2.进行10Hr容量测试，放出额定容量的80%。 

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　　　IT行业人士变得越来越精明。他们现在意识到可以动态地重新配置基础设施，以便根据当时的需求支持应用程序。他们不必为自己的基础设施配置每个应用程序。2019年出现了可组合基础设施快速发展的积极迹象。
　　
　　以一个业务高速增长并且正在扩建的机场为例。这听起来很奇怪，但机场运营方计划引进更多的航班，却发现没有足够的空间来建造更多的候机楼。其原因是候机楼一些登机口已经对外出租，但并没有全部使用。如果机场运营方可以在主要承租人不使用的情况下允许使用候机楼登机口，就可以在不扩大机场设施的情况下承载更多航班。动态租赁的方法解决了这个问题，但也带来了另一个问题。那就是每个候机楼都配备了IT基础设施，以支持主要承租人的应用程序。
　　
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