CSB蓄电池GP121000消防和安全警报系统

电池特性：

1、长时间放电特性

2、适用于备用和储能电源使用

3、特殊的极板设计，循环使用寿命长

4、特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命

5、专用隔板增强了电池内部性能

6、热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在恶劣的环境中使用

7、气体复合效率高

8、失水极不，无电解液层化现象

9、贮存期较长

10、良好的深放电恢复性能

11、采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大

性能特点：

1）安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2）放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3）耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4）耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5）耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6）耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7）耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

产品特点

1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。

3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。

5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。

这一边是动力电池产能远远跟不上需求端而导致价格飞涨，另一边则是国内批电动车电池逐渐迎来了“退役潮”——但问题是，这批动力电池的能量真的被“榨干”了吗？

一般而言，动力电池的电池容量会根据使用年限等因素逐年衰减，如果衰减小于20％则可以满足汽车的驾驶使用，衰减在20％－40％之间，则可经加工改造应用于其他电池场景，当衰减在40％以上时，则需要对动力电池进行拆解回收。

这就涉及到更复杂的动力电池回收问题。

目前，国内的动力电池回收一般分为两条路径：

一是梯次利用，在对废旧电池进行检测、拆分、电池修复或重组后，重新应用于其他使用要求较低的领域，例如电动汽车电池退役后可应用于两轮电动车市场；

二是再生利用，对废旧电池进行拆解、材料修复或冶炼等处理后进行CSB蓄电池GP121000消防和安全警报系统资源回收，提炼出电池中残留的贵重金属。

展开全文