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蓝肯蓄电池NP150-12 型号及参数

蓝肯蓄电池NP150-12 型号及参数


蓝肯蓄电池特点:

1、 免维护

采用独特的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION)。不必定期补液维护,减少用户使用的后顾之忧。

2、 性高:

采用自动开启、关闭的安全阀,防止外部气体被吸入蓄电池内部,而破坏蓄电池性能,同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出,对人体无害。

3、 使用寿命长:  是谁说的,我可以抱着你,慢慢变老,直到生命的尽头。可是,等到我真的准备去实现的时候,才发现,所有的一切是那么的陌生,陌生的让我,可悲又可怜!爱的越深,离别的越伤。我在岁月的街角,迷失了情感的念。蹉跎的岁月,已将我抛弃。真情以对,却换来了身心的憔悴?是否,这情感,真的就如这落花流水,无声无息,无情无念?剩下的光阴,我只想过自己,这样是不是会更好一些。

在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3年,FM固定型密封电池浮充寿命可达6年,FML系列电池浮充寿命可达8年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列电池浮充寿命可达15年。

4、 自放电率低:

采用的铅钙多元合金,降低了蓄电池的自放电率,在20℃的环境温度下,Kstar蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。  “Life is too short to hate other people.We all have faults,but when we die,only the pure flame of the spirt will be left.That's why I never think of revenge,I never consider life unfair.I live in calm,looking forward to the end."

5、 适应环境能力强:

可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于 区的特殊电源。

6、 方向性强:

特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。

7、 绿色 :

蓄电池房不需要用耐酸防腐措施,可与电子仪器设备同置一室。

8、 全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性



蓝肯蓄电池NP150-12 型号及参数


根据Report Buyer发布的报告,全球的铅酸蓄电池生产中心继续从发达国家向发展中国家转移。随着中国的铅酸蓄电池产量全球份额从2010年的35%增至2015年的42%,中国的铅酸蓄电池行业发展对于全世界有着重大意义。

铅酸蓄电池行业是一个典型的高能源消耗和重污染产业。在生产过程中需要消耗大量电力,并排出污染物质,如铅尘、酸性含铅污水、酸雾以及废渣。
  
  根据ReportBuyer发布的报告,全球的铅酸蓄电池生产中心继续从发达国家向发展中国家转移。随着中国的铅酸蓄电池产量全球份额从2010年的35%增至2015年的42%,中国的铅酸蓄电池行业发展对于全世界有着重大意义。
  
  2015年全球铅酸蓄电池需求达4.9482亿千伏安小时,同比增长3.5%,而中国的需求增长率下降,世界其他国家的平均增长率维持在2%-3%。自2015年起,考虑到环境保护,中国政府加大力度监管铅酸蓄电池行业,加上锂电池替代铅酸蓄电池带来的影响,未来全球铅酸蓄电池需求增长预计放缓。
  
  2015年,中国的铅酸蓄电池需求下降7.3%至1.96214亿千伏按小时,行业收益降4.9%至1470亿元。电动自行车领域对铅酸蓄电池的需求增长-11.8%,汽车启动领域增8.3%,电动三轮车领域增21.6%,低速电动车领域增35%,通信领域增长约1%。
  
  2015年起,锂电池的替代潮流影响,电动自行车领域的需求快速下滑,而上游产业的萧条需求也对汽车启动和电动三轮车领域的需求造成了极大的锐减。另外,2015年也是中国清除过剩产能及重污染产能的截止年份,许多小规模铅酸蓄电池生产商无法获得批准,必须停产整改或秘密生产,这导致了更慢的需求增长。
  
  美国江森自控是全球大的铅酸蓄电池生产商,2015年市场份额占15.7%。尽管如此,相比2010年26%的市场份额,公司的市场份额出现了持续减少。随着公司继续扩张产能,其市场的优势正在减弱。与此同时,中国企图淘汰落后产能,针对小企业的市场空间继续缩小。由于锂电池和光伏等新兴市场带来的吸引力,松下等公司削减了对铅酸蓄电池的投资。
  
  铅酸蓄电池在交通、通信、电力及铁路行业有着广泛应用。启动电池、电力电池及通信备用电源合计占铅酸蓄电池消耗量的90%。
  
  未来几年,汽车起停电池和Pb-C储能电池的铅酸蓄电池需求预计年增长率达30%-40%,低速电动车需求年增25%-30%,电动三轮车和特殊用途电动车需求年增10%-15%,汽车启动电池年增9%以内。
  
  目前,通信备用电源、蓝肯蓄电池NP150-12 型号及参数储能和电动自行车领域的铅酸蓄电池将受锂电池短期影响大。



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