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SANFOR蓄电池UPS12MF-12 参数及型号

SANFOR蓄电池UPS12MF-12 参数及型号

影响蓄电池寿命的因素有哪些?铅酸蓄电池的各类故障是影响电池寿命的主要原因,而蓄电池的故障是由多种因素共同作用的结果,既取决于内部因素,例如极板上的活性物质的结构、极板之间隔板的孔隙大小、正负极板的形状及体积、板栅的组成结构和材料构成等。同时也取决于一系列的外在因素,例如电池放电深度、过充电程度、硫酸电解液浓度和温度、维护状况和贮存时间等。(1)放电深度的影响放电深度是指在蓄电池使用过程中持续放电到何种程度的时候才能停止放电,所谓的深度放电就是指电池完全放出存储的电量。铅酸蓄电池的使用年限受放电深度的影响比较大,本系统设计过程中对放电深度有严格限制,以提高故障诊断精度,同时也是提高蓄电池使用寿命的重要考虑因素。例如,如果把设计出的浅循环放电的酸蓄电池按深循环放电来应用,那么铅酸蓄电池会受到深度放电的作用,使其在使用较短的时间就可能发生故障,导致蓄电池性能下降。(2)过充电的影响铅酸蓄电池在过度充电时会有大量的气体产生,此时产生的气体会冲击正极板上的活性物质,这就导板上的活性物质加速脱落。除此之外,正极板栅合金也会因正极氧化而受到腐蚀,所以蓄电池经常处于过充电的状况下会导致使用寿命大大缩短。(3)硫酸电解液密度影响铅酸蓄电池硫酸电解液浓度的变大,电池的自放电现象会明显增强,板栅的腐蚀程度也会加速,这就加快导板上活性物质二氧化铅的脱落。随着铅酸蓄电池内硫酸电解液浓度的增加,终会导致电池循环使用次数的减少。




SANFOR蓄电池UPS12MF-12 参数及型号

蓄电池需要正常的维护和保养,那么,如何正确使用蓄电池呢?
  
  1、电解液亏耗后:如果发现电解液亏耗后,不能向其中添加水或是硫酸,应该选择蓄电池补充液或是蒸馏水。
  
  2、蓄电池的使用环境:环境温度的变化对蓄电池的寿命也有很大的影响,极热和极冷的情况都是蓄电池的生命杀手。
  
  3、保持蓄电池内部电量充足:在车辆正常行驶的过程中,空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。如果遭遇到堵车情况时,由于发动机转速过低,发动机无法保证这些大功率用电设备的正常工作,这时蓄电池就要开始进行电量的输出了。如果长时间使蓄电池处于这种亏电状态,会加速电池极板老化,缩短使用寿命。
  
  4、蓄电池的存放:有些车辆长时间停放,不对蓄电池进行任何处理,认为车辆熄火后电源也自然关闭了,其实这是一个错误的概念。一些需要电脑记忆的数据以及一些设备的初始化都是需要电能维持的。一个满电的蓄电池,车辆停驶后2-3周内,就会出现亏电的状况,如果持续一个月,其内部的电量就会释放干净。所以如果要长期停驶车辆,应该将蓄电池的桩头上的连接线拔掉。不过即便是蓄电池单独存放,它自身也会产生自放电现象。所以建议车主如果车辆长期停驶,也要2-3个月为蓄电池进行一次充电。
  
  C注意篇
  
  使用蓄电池3个不要
  
  1、不要堵塞非免维护电池通风孔。非免维护电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的,如果通风孔阻塞,会导致内部压力上升,严重时会导致蓄电池发生爆炸。
  
  2、不要采用不正确的充电方式。蓄电池充电应采用长时间小电流的方法,如果使用大电流长时间充电,会造成电解液受热沸腾,内部水分蒸发,从而使电解液的密度发生改变。
  
  3、不要在长时间亏电状态下工作。如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量,在重新启动车辆后,至少应保证发动机运转1小时,为蓄电池充电。有条件的情况下应驾车行驶,即使在怠速的条件下也可以为蓄电池充电。如想提高充电效果可提高发动机转速,一般在1200转就可以取得良好的充电效果。偶尔一两次出现蓄电池过放电情况,对蓄电池的寿命影响不大,只要车主在解决问题后,保证蓄电池充电充足即可。SANFOR蓄电池UPS12MF-12 参数及型号长期在亏电状态下工作对蓄电池寿命损伤大。

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