M.SUN蓄电池 (中国）销售

采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过风向及liuliang设计,电池不仅在大限度上保证了极板固化的效果,而且保证了每个点极板的均匀性,电池寿命比常规固化明显tigao。

采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。

同时,电解液的配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装。

免维护的气体再化合技术，不必定期补液维护。

自动开启、关闭的安全阀，防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生的气体造成内压

异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。自放电率低采用的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20的环境温度下M.SUN电池6个月内不必补充电能即可使用。

铅膏是电池技术的核心。铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。

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存能电气锂电车载UPS是如何解决了应急电源车的痛点？UPS不间断应急电源可用于机场、通信、电信、煤矿、油田的应急用电

存能电气锂电车载UPS是如何解决了应急电源车的痛点？UPS不间断应急电源可用于机场、通信、电信、煤矿、油田的应急用电，在突发事件引起的应急抢修UPS电源车可保障负荷不发生闪断情况下短暂供电。接下来本文存能电气小编就给大家详细聊聊车载UPS。

应急电源车的主要特点

容量大，工作时间长，容量至少达到400Ah，供电时间能满足电站电力控制系统在紧急情况下的应急供电需求。同时，其连续工作时间不少于2小时。

具备在各种使用环境下正常工作的能力。针对雷雨大风等恶劣天气，操作面板应具备防风防雨能力。电路供电设备应配备防雷模块，对输出电源具有防雷特性，保证雷雨天气下设备和人员的安全。

车内空间大，可以放置各种实用的应急供电和应急维修的工具和检测仪器。

节能、环保、低噪音。应急电源车采用DC电源，可以尽可能减少燃料的使用，进而避免发电机高速运转产生的噪音和燃料燃烧产生的大量废气。

存能电气锂电车载UPS是如何解决了应急电源车的痛点？

存能电气车载式UPS配合锂电池储能系统，在使用寿命，循环次数，空间节约，重量降低和绿色环保方面都比传统的铅酸电池方案更优。

存能电气一直致力于锂电池UPS可靠性的tisheng，并密切关注着储能磷酸铁锂电池技术的发展，在UPS兼容锂电池技术方面取得了突破性成果，也为UPS电源系统的创新应用带来契机。

①高度冗余，可靠性全程护航

锂电车载UPS具备N+X并联冗余功能，采用先进的DSP数字控制技术，有效tisheng了产品性能和系统可靠性，保障用电现场供电连续性。

②BMS锂电管理系统

存能电气车载UPS与锂电池之间采用全通信设计，BMS锂电池管理系统快速检测关键参数，准确分析与显示电池剩余电量、使用寿命，实现电池性能及安全性的监控和管理，解决了客户对于锂电池系统安全性的担忧。

③绿色节能

锂电车载式UPS可靠性前提下，具有ECO运行模式，高效节能，降低用户使用成本，符合客户tisheng能源使用效率的诉求。

④机架式安装，体积小重量轻

存能电气(1-3KVA)锂电车载式UPS采用19英寸机架式结构，安装于标准机柜中，采用锂电池储能，体积更小、重量更轻，有效地减轻了车辆负荷、节约车体内部空间。

存能电气车载UPS通过兼容锂电池储能系统，并采用智能监测tisheng了系统的可靠性和安全性，解决了应急电源车在空间、M.SUN蓄电池 (中国）销售承重、维护等方面的实际痛点。