海志蓄电池HZY12- 17 铅酸系列规格参数

1.寿命长

采用耐腐蚀性好的特殊铅制成的极板，可以具有较长的浮充寿命；

采用特殊胶体电液，增加电池酸量，防止电液分层，阻止极板支晶短路，确保电池使用寿命长。

胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以12V系列胶体电池设计寿命为6～8年（25℃）；2V系列胶体电池设计寿命为10～15年（25℃）。

2.自放电少

使用特殊铅钙制成的板栅，将自放电量限制到小，可长期保存。

3.维护容易

由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。

4.安装简单

电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。

5.安全性高

为预防产生过多的气体，电池装有安全阀。另外，还装有防爆过滤器，在构造上即使有火花接近，亦能防止引火至电池内部。

6.使用方便

电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用

海志蓄电池HZY12- 17 铅酸系列规格参数

近年来，我国汽车起动用铅酸蓄电池的需求量呈现逐年上升趋势，2009年需求量增速达到近年来大，为25%左右，需求量约为5200万只，到2012年需求量增加至8084万只，同比增长13.4%。

近年来，我国汽车起动用铅酸蓄电池的需求量呈现逐年上升趋势，2009年需求量增速达到近年来大，为25%左右，需求量约为5200万只，到2012年需求量增加至8084万只，同比增长13.4%。
　　
　　◆通信领域铅酸蓄电池需求增长迅猛
　　
　　固定型铅酸蓄电池大约有30%-40%应用于通信行业，通信领域用铅酸蓄电池是通信网络中的关键基础设施，主要用于通信交换局、基站供电的直流系统等，其需求主要取决于通信固定资产投资的力度。假设新增的基站中80%使用2V500Ah2组电池，每组24个，为48KVAh，20%用1组电池，为24KVAh。前瞻推算2011年、2012年我国新增基站需要电池约为1870万KVAh、1996万KVAh。
　　
　　◆电动车用铅酸蓄电池前景广阔
　　
　　我国电动自行车的电池主要采用铅酸蓄电池，锂离子电池的电动自行车占比较小，电动自行车用铅酸蓄电池的需求主要来源于电动自行车新车产量和保有量这两个部分，铅酸电池的使用寿命为1-2年，从而更新市场需求是铅酸蓄电池需求的主要来源。前瞻根据我国电动自行产量及保有量增长情况，以及铅酸蓄电池在电动自行车用电池中所占的比例，海志蓄电池HZY12- 17 铅酸系列规格参数推算2012年我国电动自行车用铅酸蓄电池的需求规模约为9000万只。