LONG蓄电池12V12AH 参数及规格

1.充电电压

由于UPS蓄电池属于备用工作方式，市电正常情况下处于充电状态，只有停电时才会放电。为延长蓄电池的使用寿命，UPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制，蓄电池充满后即转为浮充状态。

对于端电压为12V的蓄电池，正常的浮充电压在13.5~13.8V之间。浮充电压过低，蓄电池充不满，浮充电压过高，会造成过电压充电。当浮充电压超过14V时，即认为是过电压充电。严禁对蓄电池组过电压充电，因为过电压充电会造成蓄电池中的电解液所含的水被电解成氢和氧而逸出，使电解液浓度增大，导致蓄电池寿命缩短，甚至损坏。

2.充电电流

蓄电池充电电流一般以C来表示，C的实际值和蓄电池容量有关。举例来讲，如果是100Ah的蓄电池:C为100A。铅酸免维护蓄电池的充电电流为0.1C左右，充电电流决不能大于0.3C。充电电流过大或过小都会影响蓄电池的使用寿命。

理想的充电电流应采用分阶段定流充电方式，即在充电初期采用较大的电流，充电一定时间后，改为较小的电流，至充电末期改用更小的电流。充电电流的设计一般为0.1C，当充电电流超过0.3C时可认为是过电流充电。避免用快速充电器充电，否则会使蓄电池处于“瞬时过电流充电”和“瞬时过电压充电”状态，造成蓄电池可供使用电量下降甚至损坏蓄电池。过电流充电会导致蓄电池极板弯曲，活性物质脱落，造成蓄电池供电容量下降，严重时会损坏蓄电池。

LONG蓄电池12V12AH 参数及规格

的信息与通信解决方案供应商华为，携为智能交通系统提供可靠节能供电的UPS解决方案参加了10月14日-18日在日本举行的第20届世界智能交通系统大会

　　的信息与通信解决方案供应商华为，携为智能交通系统提供可靠节能供电的UPS解决方案参加了10月14日-18日在日本举行的第20届世界智能交通系统大会。
　　
　　聚焦大会主题“面向下一代的智能交通系统”，本次华为展出了UPS5000系列和UPS2000系列，为华为智能交通数据中心和智能交通视频监控提供不间断供电。
　　
　　UPS对智能交通系统的整个所有环节的电力保障起着非常重要的作用，不同功率的UPS可以分别有针对性的应用于智能交通的不同场景，例如：在城市轨道交通中，车站内包含众多的弱电设备系统，如通信、信号、综合监控、环境监控、办公自动化、门禁、自动售检票、火灾自动报警、屏蔽门、应急照明、变电所综合自动化等，这些系统负责地铁车站的旅客运输环境监控、信息传递和乘客导引等，属于重要或特别重要的一级负荷，需要可靠性很高的电源.以保证供电质量和供电连续性。有针对性的对应用场景进行合理配置，UPS可以大大提高电源的利用率和可靠性，同时降低电源损耗。
　　
　　华为UPS荣获UL颁发的全球首批“能源之星”认证，同时还获得过英国政府节能ECA认证以及中国的CQC节能认证，节能减排能力业界，其中容量10kVA的UPS2000高仅2U，节省空间达30%以上，是收费站，电脑及各类监控设施等小型用电场景的佳选择。UPS5000是华为公司推出的全模块化产品，模块支持热拔插，可在线扩容、维护，靠墙安装，正面维护，大大节省运维时间，降低人工维护成本，在线模式下其效率高达96%，节能实力业界，广泛使用于中小型数据中心、大型交通指挥中心、安全系统监控中心等中大型用电场景。
　　
　　华为UPS以可靠、高效、易用、智能作为核心设计理念，超强的过载能力，业界宽的电压输入范围，独有的5kA/6kV防浪涌设计，三防漆保护等等，使华为UPS能适应恶劣的电网环境，在高腐蚀、高湿度以及高粉尘环境下仍可稳定安全运行。LONG蓄电池12V12AH 参数及规格华为UPS的优异特性吸引了来自全球各地参展客户的关注。