易事特蓄电池 （中国）电源设备

电池在UPS应用中主要存在以下问题：

电池对环境温度要求较高，工作环境一般要求在20℃-25℃之间，低于15℃时，其放电容量下降，温度每降低1℃，其容量下降1%，而温度过高（大于30℃）其寿命就会成倍缩短；

要防止铅酸电池深度放电，深度放电会造成铅酸电池内阻增大或充电电压过低，从而导致降低甚至失去充电能力，对于铅酸电池来讲放电程度越深，循环寿命越短；

要避免大电流充放电，对于铅酸电池来说标准充电电流为0.2C，如果过大则会造成电池极板膨胀变形，使得极板活性物质脱落，内阻增大，容量下降，寿命缩短；

对于不经常停电的地区，建议用户每隔三个月对UPS进行一次人为的断电，让UPS电源在逆变状态下工作一段时间，防止电解液沉淀，以便让蓄电池维持良好的充放电特性，延长使用寿命；

放电特性封电池具有的良好的放电特性，尤其是大电流放电的特性更为优越。电池放电的容量取决于放电电流，终止电压和放电时间。

易事特蓄电池 （中国）电源设备

航空设备系统对UPS不间断电源的要求。航空业对UPS有着非常特殊的，甚至是严苛的可靠性需求，UPS不间断电源广泛适用于飞机制造

航空设备系统对UPS不间断电源的要求。航空业对UPS有着非常特殊的，甚至是严苛的可靠性需求，UPS不间断电源广泛适用于飞机制造、飞机维修、航天航空设备制造、航空航天控制、军队侦测系统、雷达、国防、舰艇、军用车载设备等领域。

近年来，航空航天机构业务量保持了快速发展态势，航线的不断增加也对空管系统提出更高要求，航空航天行业电力保障的对象分类，可分为航空航天办公与公众服务，如何确保内外网络的系统与设备的正常运行，是我们要分析的重点。

在民航系统，UPS不间断电源是保证可靠供电的必选设备，然而任何UPS单机都不能保证有的供电可用性。因此，冗余配置成了方案。目前不论是航管楼、雷达站还是信标站，几乎都采用了UPS冗余配置方案，使可用性有了很大程度的提高。UPS电源用于军用、民用机场和地面检测维修基地，是机组式变频电源的换代产品。

1、航空航天室内办公系统电力保障的需求分析

航空航天办公系统电力保障对象包括：部门办公自动化、航空航天中心服务器、航空航天系统电话收发、雷达、飞机升降导航控制系统系统等电力保障系统。

航空航天办公系统的电力是整个航空航天日常工作正常用运转的重要保障，系统是保障部门之间、上下级之间沟通的载体，在这个信息化高度发展、航空航天机构之间、航空航天与乘客之间的互联时代，系统因电力保障不到位而停摆时，那么对航空航天基础数据、重大关联事项会造成一定程度上的损失。因此，UPS不间断电源电力保障体系的构建是保证航空航天正常运作的重要因素。

2.室外航空航天公众服务系统（外网）类电力保障需求分析

航空航天公众服务系统电力保障对象包括：照明系统、跑道、控制塔信号系统、中心调度计算机、信息传递、航空航天系统双机热备服务器。

室外系统与设备作为智能航空航天系统的关键组成部分，其是否能正常运转，除设备或系统性能和质量影响外，大的危害性是电力的保障以及电力质量；构建立体式的UPS不间断电源保障系统是航空航天安全的基础！

综合来看，航空用户核心机房建设在所有维度都具有高要求，尤其是在UPS电源系统、热管理系统等关键基础设施选用上，更是要求在各个性能方面都要达到极高水平，而可靠性则是重中之重。

UPS不间断电源是针对飞机和机载设备地面供电需要，专为jungong、部队单位、空军、民航等部门研制生产的电源设备，可广泛应用于飞机库、停机坪、空桥、电子车间、实验室等使用场所。产品采用模组化设计，易事特蓄电池 （中国）电源设备具有体积小、重量轻、噪音低、效率高、稳定度佳等特点。