DAYTONPIRATE蓄电池  铅酸系列规格参数说明

长时间放电特性。

适用于备用和储能电源使用。

特殊的极板设计，循环使用寿命长。

特殊的铅合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。

专用隔板增强了电池内部性能。

热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

气体复合效率高。

失水极少无电解液层化现象。

贮存期较长。

良好的深放电恢复性能。

采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

自放电率极低，适应温度范围广。

采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。

应用领域：广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。

DAYTONPIRATE蓄电池  铅酸系列规格参数说明

“我国废铅蓄电池正规回收率不足30％，一部分被当作垃圾丢弃，另一部分流向处理过程不规范的小再生铅作坊或个体户，土壤、地表地下水系都面临严重铅污染风险。解决这个问题已迫在眉睫。”全国人大代表、天能集团董事长张天任4日在接受记者采访时，言语里满是担忧。

“我国废铅蓄电池正规回收率不足30％，一部分被当作垃圾丢弃，另一部分流向处理过程不规范的小再生铅作坊或个体户，土壤、地表地下水系都面临严重铅污染风险。解决这个问题已迫在眉睫。”全国人大代表、天能集团董事长张天任4日在接受记者采访时，言语里满是担忧。
　　
　　由于废铅蓄电池中含有大量铅离子的酸性电解液，随意排放会污染土壤、地表地下水系，而人体铅含量一旦超标，将严重危害健康。
　　
　　七成废铅蓄电池流向小作坊
　　
　　一位电动车经销商说，电动车出行本身是一件利于环保的好事，但现在电池的处理问题，还没有成文的规定，很多市民的电池损坏后，不知道如何处理，只能当成垃圾扔出去，这是一个极大的隐患。
　　
　　资料显示，我国电动自行车保有量在2亿辆以上，且保持每年20％的增速。目前，实际使用的电动车中，其动力电池90％以上配备铅蓄电池。电池寿命基本上在2年左右，因而，我国年均产生150万吨至200万吨废铅蓄电池。
　　
　　全国人大代表、天能集团董事长张天任说，正规途径的铅蓄电池回收，目前技术已经颇为先进，从废电池破碎、分选到熔炼，再到新电池再制造，都能控制在一个闭环内运行，污染风险极大降低。
　　
　　然而，据一些电动自行车业内的代表委员介绍，在非正规渠道的小作坊，处理技术极为落后，在拆解环节，大部分小再生铅作坊几乎都是人工随意粗放式拆解，酸液随意排放，地表腐蚀严重，对其他无回收价值的废物随意丢弃或填埋，严重污染环境。
　　
　　蓄电池回收治理迫在眉睫
　　
　　提起非正规企业的低成本，全国政协委员、民建中央调研部部长蔡玲有感触，她参与的一项针对环保产业的调研发现，同样处理一吨废物，非正规企业收取的处理费用往往不到正规企业的50％，但在二次污染物排放控制上则偷工减料。
　　
　　“环保市场存在低价中标、市场信息不透明、同行恶性竞争、借证甚至无证经营等不规范现象。在危废物处理市场上显得更为激烈。”蔡玲委员说。
　　
　　针对废铅蓄电池回收利用，我国相继出台过一系列法律法规，但“因缺乏专项管理、具体实施细则和强制性规定，对违法违规企业监管不力，执行并不到位。”张天任代表说。
　　
　　北京一家电动自行车经销商王媛说，目前国内废铅蓄电池回收管理存在两大问题，一是对整个系统中的生产者、销售者、使用者、回收者的责任没有规范性要求，二是由于从事废铅蓄电池收集、贮存和处置等经营活动的门槛高，很多企业或个人难以达到要求，DAYTONPIRATE蓄电池  铅酸系列规格参数说明在利益的驱使下，就出现了众多的小再生铅作坊或个体户。