鸿宝蓄电池12V40AH  规格参数

自放电率低

 板栅采用重负载铅钙锡多元合金，电池自放电率极低，自放电率2/月； 高纯度的凝胶状电解液，电池在 25环境中

存放两年，剩余容量仍在 50以上。

密封性能好

 极柱采用多层 O 形密封圈高压密封，不会出现端子渗液现象；电池具有良好的气体再化合性能，使用过程中无酸雾溢出，不腐蚀设备，

可随设备安装使用。

工作温度范围广

 内部过量电解质，在高温及过充情况下工作可靠，电池不会“干涸”。电池槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的 ABS 材料，运输、

使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。

主要应用领域

有线通信局（站）、交换站； 无线通信局（站）、分散基站； 电力 等各类专网通信基站；

数据传输和电视信号传输； EPS/UPS； 风能、太阳能及风光互补发电

各种循环应用。 直流电源装置

UPS电源系统应用在数据中心还是比较重要的，在断电或者电质量不好的时候，可以保护数据不会因为断电而损失掉。但是UPS电源在长期的一段时候以后，就需要进行维护保养，确保UPS电源的正常运行，其中UPS电源充放电就是非常重要的一项：在对UPS电源进行放电时，请务必注意以下事项:1、先要了解在放电之前UPS电源大概能够后备多长的时间，这样在放电的时候，有所准备，防止放电到了后备时间，都不知，造成负载的宕机。造成设备的损坏。2、如果可以看到UPS电池的情况下，先目测电池是否有明显的变形和漏夜现象。3.如果UPS电源本身具备自动放电功能设置时间，建议让UPS自己先进行一下放电，这样可以初步判断电池是否具备放电的能力。4、在人为放电时，请时刻观察UPS的电池电压的下降情况，以便随时恢复市电输入。5、对UPS进行放电处理不必完全把电池的容量完全放光，这里只是放到额定容量的即可，放电只要起到电池的作用。延长UPS电池的使用时间。6、如果是中大功率的UPS电源，一般整流器和旁路输入开关独立设计，建议OFF整流器开关就可以，而不必OFF用户的市电输入开关，防止万一电池放电出现意外，UPS可以立即转到旁路模式工作。

         鸿宝蓄电池12V40AH  规格参数 

9月7日，东风悦达起亚全新一代K5凯酷（ALL NEW K5）正式上市，预售订单达8847台，其由内至外的诸多惊艳表现，再次掀起一场B级车市场的轩然大波。作为近年来东风悦达起亚撬动市场的重要战略车型之一，凯酷（ALL NEW K5）可以说集万千期待于一身，无论是颜值，动力，还是科技感，都体现出了满满的诚意和实力。原装配套的高端骆驼AGM70AH启停蓄电池，兼具出色的节能减排与高频次启停性能，亦是可圈可点。

高颜值和科技感自不必说。全新一代K5凯酷（ALL NEW K5）的轿跑式动感溜背设计、虎啸式前脸、“心跳式”LED日间行车灯、双边四出尾排，配合搭载的L2＋级智能驾驶辅助系统－Drive Wise，包含车道跟随辅助系统（LFA）、高速公路驾驶辅助系统（HDA），同时配备百度智能互联3．0系统……无不彰显出作为Z时代梦想座驾的时尚科技范儿。

不得不提的，是凯酷（ALL NEW K5）强悍的动力系统。动力系统是汽车的心脏，决定着汽车的性能和价值。凯酷（ALL NEW K5）新车提供了2．0T＋8AT和1．5T＋7DC两套动力总成，前者动力参数已达到世界众多豪华车品牌的高功率水平，后者则应用了全球独创的第四代CVVD发动机技术，其原型机则曾经入列2020年沃德十佳，强劲性能可见一斑。也正因为如此，在汽车心脏起搏器——蓄电池的选择上，凯酷（ALL NEW K5）原厂配置了骆驼高端系列产品AGM70AH启停蓄电池，以满足其强劲的动力性能，同时也为其先进的车载智能系统，提供可靠的循环供电支持。

骆驼AGM启停电池是亚洲知名汽车起动电池制造商骆驼股份旗下高端启停产品，专为中高端及豪华级启停车型量身打造。在电池性能方面，骆驼AGM启停电池的独特铅膏配方、固化工艺及多项先进专利技术，使其拥有3倍于普通电池的循环放电寿命，瞬间启动性能澎湃有力，高导电性持久稳定，在－30℃－80℃的极限低、高温环境也能一键启动，基本能够满足中高端启停汽车在频繁启停、多元化电子系统等各种复杂环境下的用电需求。

同时，骆驼AGM启停电池采用了新型环保材料，电池自放电率低，能够降低汽车燃油消耗和碳排放量5％以上，配合同样在燃油经济性上表现出色的CVVD发动机技术，使凯酷（ALL NEW K5）“高性能、低油耗”的功能特性得到进一步发挥。

汽车电池选骆驼，寿命长是硬道理。作为东风悦达起亚品牌旗舰车型，凯酷（ALL NEW K5）不仅继承了起亚家族的高颜值基因，在配置上亦可以说傲视同级别车型，可谓竞争力十足。 鸿宝蓄电池12V40AH  规格参数 此次牵手高端“国民蓄电池”，市场表现十分值得期待。