T-POWER蓄电池NP7-17  规格及参数说明

蓄电池特点：

安全性能好》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能好。免维护性能》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。绿色》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。适用环境温度广》－10℃～45℃可平稳运行。耐大电流性能好》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。寿命长》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

电池组一致性好》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验"，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。

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　如今,城市地区都安装了太阳能路灯。太阳能路灯不仅在夜晚给人们带来光明,而且也装扮了城市的夜晚。可是有些太阳能路灯却在白天亮灯不但浪费了能源还不能在夜晚正常工作。那么太阳能路灯白天亮是什么原因导致的呢?接下来世纪阳光照明小编就为大家详细介绍下。

　　1、太阳能电池板将太阳光能转化为电能,光照越强,光线越弱输出光线越低。可以利用电池板的输出电压作为依据,在电压低于一定程度时开启路灯,在电压高于一定程度时关闭路灯。

　　2、物体遮盖如果太阳能电池板被覆盖,也会导致太阳能路灯不能够正常使用,大雪覆盖,以及尘埃的覆盖等情况。当这些覆盖物覆盖太阳能电池板以后,太阳能电池板的输出电压就会低于一定的值,太阳能路灯就会触发点亮。

　　3、太阳能路灯控制器显示欠压状态,天黑后不亮灯,但是蓄电池电压已经超过欠压值,显示蓄电池有电。蓄电池下降到此电压点以后,控制器关断电源,停止放电,主要是保护蓄电池不被过度放电而影响整个设备的后续使用。充电电压只有充到24V(控制器默认值)的时候,才会继续放电,这样设置的主要目的是为了避免蓄电池常期被深度放电而受到损坏。在蓄电池欠压的情况下,如果不重新启动太阳能路灯控制器,22．2伏到24伏之间都属于欠压状态,只有太阳能路灯蓄电池电压被充到24伏以上的时候才会继续放电。

　　4、光敏电阻对光线特别敏感,在光照强度弱的时候电阻大,随着光线的变强,电阻值下降。通过滑动变阻器可以找到一个平衡点,在光线较强时,光敏电阻值小。利用光敏电阻具有一定的缺点。光敏电阻对安装要求比较高,并且在雨天、阴天等情况下容易发生误控制。

　　以上关于太阳能路灯白天亮的原因就为大家分享到这里,此外,T-POWER蓄电池NP7-17  规格及参数说明还有个可能性比较小的原因是,在阴雨天气,太阳能板吸收的太阳能辐射不足,发出电量微弱,控制器会认为天黑了,也会自动亮灯的。