不M.SUN蓄电池12V200AH 品牌系列

电池特点 典型应用领域

了使用寿命后期极柱生长时的密封性能

1、性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

◎电池充电：浮充（限制电压，控制电流）使用：充电电压13.56-13.8V，电流不得大于1.75A；25℃时，电池浮充电流整到小于2mA/AH；循环使用（充饱即停，放完电即充）：充电电压14.1-14.7V/，电流不大于2.1A；注意：电池不可在密闭或高温环境中使用，远离火源！注：当环境温度低于20℃或高于30℃时，需对电池充电电行调整，标准为18mV/℃。

◎保存：电池适合存放于低温、干燥、通风、洁净的环境中，充饱电存放

              M.SUN蓄电池12V200AH 品牌系列

电动车作为人们的交通工具，给人们提供了便利，相信大家都会碰到过明明好好的电池装在车上却越跑越跑无力的问题，下面一起看看导致电动车续航里程变短的原因，以及如何检查问题所在。

在实际使用过程中，新能源汽车电池充足电到底能行驶多少公里？这与许多因素有关，与厂家有关的因素主要是电机的效率特性、蓄电池的容量和寿命特性，与其它客观情况有关的因素为：骑行者的体重、经常骑行的路面情况、是否需要经常使用刹车、骑车人的骑行习惯如何等等。

需要注意的另一个问题是：电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的，充足电可以行驶的距离也会随之减少，当旧电池的*大行驶距离不能满足一天的交通需要时，就可以考虑将蓄电池送去维护或更换新电池。

知道电动车续航里程变短的主要原因了，但是平时在使用时，自己还是无法判断到底是哪种原因引起的，那就看看下面这方法诊断方法吧！

1、首先要检测电动车电池。电动车电池是续航公里短的重要原因，硫化和失水严重、极板短路和断路、单体电池断格以及电动车电池组一致性差等蓄电池故障，是造成电动车续航公里短的主要原因。

2、通过检测，若电动车电池无问题，就要依次做其他检测或找其他原因。

1）检查充电插孔是否松动。电动车充电插孔松动使电动车电池充不满电，不仅仅是造成电动车续航短的故障，*大的损失是电动车电池长期亏电运行而用户悄然不知，*终导致电动车电池早期报废。电动车充电插孔的防松退是电动车生产厂家和电动车经销商共同面临急待解决的问题。现在的弥补做法是，凡是维修中需要打开电池盒的，都要顺便检查充电插孔是否松动并予以复紧。

2）电动车刹车断电功能是否有效。电动车刹车断电功能不是可有可无的，而是必须有效，对此不能含糊。

3）电动车刹车装置失调。电机轴承松旷等原因使机械阻力增大，使电动车续航公里短更雪上加霜。

4）电动车电机效率下降。电动车电机长时间大电流输出、电机过热以及剧烈的机械振动导致磁钢退磁是电机效率下降的主要原因。

3、目前，在电动车维修现场还无法准确检测电动车电机效率，只能根据电动车空载转速和电动车电机运行的发热情况来粗略地判断电机的效率，但**对定量诊断维修无济于事。

电动车续航里程短是一个非常复杂而综合性的常见故障，称之为电动车的疑难杂症也不为过。但不管原因多么错综复杂，任何事物的发展都是有规律可循的。影响电动汽车续航里程的因素有很多，M.SUN蓄电池12V200AH 品牌系列在选购和检测电动车电池时要选择正规的商家，避免花冤枉钱。